Les données provisoires de l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) 2023 montrent une diminution des accidents mortels à vélo pour l’année écoulée (19 tués de moins qu’en 2022). Simultanément, la pratique du vélo poursuit sa croissance comme le montre le dernier bulletin de fréquentation vélo en France 2023 de Vélo & Territoires (+5 % par rapport à 2022).
Les accidents collectés par l’ONISR ne prennent en compte qu’une partie des accidents à vélo, à savoir les cyclistes tués ou gravement blessés. De la même manière, les chiffres de fréquentation vélo ne reflètent qu’une fraction du trafic réel. Dès lors, est-il possible de dresser un tableau complet de la sécurité des cyclistes avec les données existantes et si oui, comment ?
Vélo & Territoires entreprend une première tentative pour offrir aux collectivités un outil facilitant l’orientation et la priorisation de leurs actions, visant à renforcer la sécurité des cyclistes.
Au sommaire :
- Quelques faits sur la fréquentation et l’accidentologie vélo en France
- Sécurité des cyclistes : un enjeu prioritaire hors agglomération
- Le fichier BAAC11 et ses limites
- Insécurité constatée versus sentiment d’insécurité
Vélo et Territoires - Dossier complet
Les accidents collectés par l’ONISR ne prennent en compte qu’une partie des accidents à vélo, à savoir les cyclistes tués ou gravement blessés. De la même manière, les chiffres de fréquentation vélo ne reflètent qu’une fraction du trafic réel. Dès lors, est-il possible de dresser un tableau complet de la sécurité des cyclistes avec les données existantes et si oui, comment ?
Vélo & Territoires entreprend une première tentative pour offrir aux collectivités un outil facilitant l’orientation et la priorisation de leurs actions, visant à renforcer la sécurité des cyclistes.
Au sommaire :
- Quelques faits sur la fréquentation et l’accidentologie vélo en France
- Sécurité des cyclistes : un enjeu prioritaire hors agglomération
- Le fichier BAAC11 et ses limites
- Insécurité constatée versus sentiment d’insécurité
Vélo et Territoires - Dossier complet