Elle vise, en particulier, à sécuriser le fonctionnement du FAE suite aux accidents graves d’autobus en exploitation (mouvement du véhicule, sans la volonté du conducteur).
Ces recommandations sont issues des réflexions du Groupe Technique au sein de l’UTP, lié à l’Observatoire Matériel Autobus (OMA) et constitué de ses composantes (Agir, CarPostal France, Keolis, Groupe RATP, Transdev)…
UTP - 2016-10-14
Ces recommandations sont issues des réflexions du Groupe Technique au sein de l’UTP, lié à l’Observatoire Matériel Autobus (OMA) et constitué de ses composantes (Agir, CarPostal France, Keolis, Groupe RATP, Transdev)…
UTP - 2016-10-14