Alors que le secteur des transports est un responsable majeur des émissions de gaz à effet de serre par la France, le gouvernement poursuit une politique qui privilégie la route et l’avion, c’est-à-dire les modes de déplacements les plus gros consommateurs d’énergie fossile.
La FNAUT attend du gouvernement une inflexion significative de sa politique de transport qui démontrerait sa volonté d’encourager les modes de transport vertueux : abandon définitif de projets d’infrastructures non favorables au développement durable, suppression de niches fiscales anti-écologiques et encouragement significatif en transfert modal par un accroissement de la fiscalité diesel d’au moins 1 centime comme le propose M. Duron, voire de 2 centimes. C’est un signal fort qui résoudra les problèmes de financement des infrastructures et du financement de l’AFITP…
FNAUT - 2015-11-12
http://www.fnaut.fr/images/docs/communiques/151112tpc2.pdf