L’exposition au bruit est considérée par l’OMS comme un enjeu de santé publique. Pour objectiver l’exposition de leurs habitants, les agglomérations de plus de 100 000 habitants doivent réaliser tous les 5 ans des cartes de bruit stratégiques identifiant les sources de bruit liées aux transports et aux ICPE.
Dans ce cadre, l’Eurométropole de Strasbourg a fait appel au Cerema pour l’accompagner dans la réalisation de sa carte de bruit stratégique. Une méthode réplicable dans d'autres collectivités pour construire un modèle a été mise au point.
Les cartes de bruit stratégiques qui identifient les sources de bruit liées aux infrastructures de transports routières et ferroviaires, aéroports et installations classées pour la protection de l’environnement (ICPE), permettent ensuite à la collectivité de construire son plan de prévention.
Sommaire
- Les cartes de bruit stratégiques, des documents détaillés à l’appui des stratégies locales
- Un modèle pour cartographier l’exposition au bruit
Plateforme documentaire
Résumé non technique 4è échéance
Notice explicative échéance 2022
Source - CEREMA
Dans ce cadre, l’Eurométropole de Strasbourg a fait appel au Cerema pour l’accompagner dans la réalisation de sa carte de bruit stratégique. Une méthode réplicable dans d'autres collectivités pour construire un modèle a été mise au point.
Les cartes de bruit stratégiques qui identifient les sources de bruit liées aux infrastructures de transports routières et ferroviaires, aéroports et installations classées pour la protection de l’environnement (ICPE), permettent ensuite à la collectivité de construire son plan de prévention.
Sommaire
- Les cartes de bruit stratégiques, des documents détaillés à l’appui des stratégies locales
- Un modèle pour cartographier l’exposition au bruit
Plateforme documentaire
Résumé non technique 4è échéance
Notice explicative échéance 2022
Source - CEREMA