Une récente synthèse bibliographique du Cerema apporte des éléments de réponse à cette question au travers de deux méthodes, l'une reposant sur la théorie du trafic et le diagramme fondamental, l'autre faisant appel à des algorithmes de "machine learning".
Les FCD sont par nature des données parcellaires car issues d'un nombre limité de véhicule. A ce titre, elles ne permettent pas d'obtenir des débits répondant de façon optimale aux exigences de performances requises pour certains cas d'usage.
Cette étude conduite par le Cerema essaie de déterminer dans quelles conditions serait-il possible de se passer des stations de comptage pour avoir une information fiable sur les débits.
Sommaire
- Les données FCD peuvent-elles remplacer les boucles électromagnétiques ?
- Les données FCD et débits : quelles perspectives ?
CEREMA >> Dossier complet
Les FCD sont par nature des données parcellaires car issues d'un nombre limité de véhicule. A ce titre, elles ne permettent pas d'obtenir des débits répondant de façon optimale aux exigences de performances requises pour certains cas d'usage.
Cette étude conduite par le Cerema essaie de déterminer dans quelles conditions serait-il possible de se passer des stations de comptage pour avoir une information fiable sur les débits.
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- Les données FCD peuvent-elles remplacer les boucles électromagnétiques ?
- Les données FCD et débits : quelles perspectives ?
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