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L’Autorité de régulation des transports (ART) publie ce jour son rapport sur le marché français du transport ferroviaire de voyageurs et de fret en France en 2022 (L’Essentiel) .
Le transport ferroviaire a connu en 2022 une reprise marquée par une fréquentation record des voyageurs, et 2023 présente une dynamique similaire.
L’état de l’infrastructure ferroviaire montre toujours des besoins accrus de financement pour son entretien et son renouvellement, afin de contribuer à l’amélioration de la qualité de service du transport ferroviaire, qui se dégrade en 2022 après une amélioration durant la crise sanitaire.
Au sommaire :
- La fréquentation atteint le niveau record de 101 milliards de voyageurs.km
- Le trafic fret est en baisse à compter du second semestre 2022
- Les prix du transport ferroviaire ont progressé moins vite que l’inflation
- L’année 2022 a été marquée par les premiers effets de l’ouverture à la concurrence, avec une croissance du trafic et une baisse des prix
- Le financement des infrastructures reste insuffisant au regard des besoins de maintenance et d’investissement du réseau ferroviaire
- La qualité de service de l’offre ferroviaire s’est dégradée en 2022
ART >> Dossier complet
Le transport ferroviaire a connu en 2022 une reprise marquée par une fréquentation record des voyageurs, et 2023 présente une dynamique similaire.
L’état de l’infrastructure ferroviaire montre toujours des besoins accrus de financement pour son entretien et son renouvellement, afin de contribuer à l’amélioration de la qualité de service du transport ferroviaire, qui se dégrade en 2022 après une amélioration durant la crise sanitaire.
Au sommaire :
- La fréquentation atteint le niveau record de 101 milliards de voyageurs.km
- Le trafic fret est en baisse à compter du second semestre 2022
- Les prix du transport ferroviaire ont progressé moins vite que l’inflation
- L’année 2022 a été marquée par les premiers effets de l’ouverture à la concurrence, avec une croissance du trafic et une baisse des prix
- Le financement des infrastructures reste insuffisant au regard des besoins de maintenance et d’investissement du réseau ferroviaire
- La qualité de service de l’offre ferroviaire s’est dégradée en 2022
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