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Cette fiche IUTCS n°09 donne des solutions pour réduire les temps d’attente aux feux ainsi que des préconisations pour traiter le cas des carrefours tramways et BHNS.
Une grande partie de la performance d’un carrefour à feux est liée à sa conception. Le fonctionnement des feux ne peut à lui seul compenser les manquements des phases amont (géométrie notamment).
Elle propose des recommandations pour les différentes étapes de conception des carrefours à feux. Enfin, elle rappelle la réglementation actuelle et présente un exemple d’optimisation.
Cette fiche est à retrouver dans l’article "Fiches techniques sur le tramway" :
Fiche-IUTCS-n°09-Evolution-de-la-regle-des-120-secondes-comment-reduire-l’attente-aux-feux
STRMG >> Dossier complet
Une grande partie de la performance d’un carrefour à feux est liée à sa conception. Le fonctionnement des feux ne peut à lui seul compenser les manquements des phases amont (géométrie notamment).
Elle propose des recommandations pour les différentes étapes de conception des carrefours à feux. Enfin, elle rappelle la réglementation actuelle et présente un exemple d’optimisation.
Cette fiche est à retrouver dans l’article "Fiches techniques sur le tramway" :
Fiche-IUTCS-n°09-Evolution-de-la-regle-des-120-secondes-comment-reduire-l’attente-aux-feux
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