Le plan de déploiement des bornes a pris un peu de retard, mais ça s'améliore, d'après Clément Beaune, le ministre des Transports sur franceinfo ce lundi 24 avril
Le ministre dit vrai : il y a bien des bornes électriques sur toutes les autoroutes, mais pas sur toutes les aires d'autoroute. Pour l'instant, environ 85% des aires avec une station-essence ont aussi une station électrique d'après l'ASFA, l'association des autoroutes concédées. On devrait atteindre les 100% à l'automne, avec un peu de retard sur les objectifs du gouvernement, qui étaient fixés à fin 2022, d'après une communication de 2021.
Pour les grandes routes nationales sans péage ou les voies rapides, qui elles aussi doivent s'équiper, moins de la moitié de leurs aires de services seront équipées d'ici la fin de l'année. Ça progresse moins vite, mais, d'après le ministère de la Transition énergétique globalement, il y a une station de recharge tous les 70 kilomètres environ sur les grands axes routiers français.
France TV Info / Le vrai du faux.
Le ministre dit vrai : il y a bien des bornes électriques sur toutes les autoroutes, mais pas sur toutes les aires d'autoroute. Pour l'instant, environ 85% des aires avec une station-essence ont aussi une station électrique d'après l'ASFA, l'association des autoroutes concédées. On devrait atteindre les 100% à l'automne, avec un peu de retard sur les objectifs du gouvernement, qui étaient fixés à fin 2022, d'après une communication de 2021.
Pour les grandes routes nationales sans péage ou les voies rapides, qui elles aussi doivent s'équiper, moins de la moitié de leurs aires de services seront équipées d'ici la fin de l'année. Ça progresse moins vite, mais, d'après le ministère de la Transition énergétique globalement, il y a une station de recharge tous les 70 kilomètres environ sur les grands axes routiers français.
France TV Info / Le vrai du faux.