La filière automobile est confrontée à deux défis majeurs. D’une part, la crise sanitaire et ses conséquences qui ont considérablement réduit le niveau d’activité dans la filière et risquent de fragiliser durablement la trésorerie et les capacités d’investissement de ses acteurs. D’autre part, la transition vers les véhicules électrifiés qui entraîne un besoin de diversification pour un nombre croissant de sous-traitants.
Cadre du plan d’investissement France 2030 :
- Un fonds de soutien à la diversification des sous-traitants de la filière automobile doté de 300 millions d’euros
- 100 millions d’euros seront consacrés à l’accompagnement des territoires affectés par les mutations de la filière
- Les dispositifs d’accompagnement stratégique et opérationnel des sous-traitants automobile de la Plateforme automobile (PFA) et de Bpifrance renforcés dès janvier 202
- Des outils pour la transition et la reconversion des salariés
Ministère du Travail et de l’Emploi>> Communiqué complet
Cadre du plan d’investissement France 2030 :
- Un fonds de soutien à la diversification des sous-traitants de la filière automobile doté de 300 millions d’euros
- 100 millions d’euros seront consacrés à l’accompagnement des territoires affectés par les mutations de la filière
- Les dispositifs d’accompagnement stratégique et opérationnel des sous-traitants automobile de la Plateforme automobile (PFA) et de Bpifrance renforcés dès janvier 202
- Des outils pour la transition et la reconversion des salariés
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