En ce début de janvier 2025, jetons un œil à la fréquentation vélo en 2024 en France. L’année s’est-elle terminée en beauté ?
Ce dernier bulletin 2024 nous offre un bilan provisoire. Les données consolidées, intégrant l'ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations, paraîtront au printemps 2025.
Tendances globales
- L'année de 2024 affiche une stagnation de la fréquentation vélo à l'échelle nationale.
- Ce coup de frein touche tous les milieux, mais de façon différente.
- Comme tous les ans, nous constatons une diminution forte de la fréquentation pendant les fêtes.
Méthodo
Réseau vélo et marche propose, tout au long de l’année, un suivi de l’évolution de la pratique du vélo. Cette analyse repose sur un échantillon national de 315 compteurs représentatifs de l’ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations (PNF).
Cet outil, porté par Réseau vélo et marche et développé en partenariat avec Eco-Compteur, permet d’agréger les données de plus de 1 700 compteurs partagés par près de 175 collectivités.
Source – Vélo et Territoires Bulletin n°5 – du 10/01/2025
Ce dernier bulletin 2024 nous offre un bilan provisoire. Les données consolidées, intégrant l'ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations, paraîtront au printemps 2025.
Tendances globales
- L'année de 2024 affiche une stagnation de la fréquentation vélo à l'échelle nationale.
- Ce coup de frein touche tous les milieux, mais de façon différente.
- Comme tous les ans, nous constatons une diminution forte de la fréquentation pendant les fêtes.
Méthodo
Réseau vélo et marche propose, tout au long de l’année, un suivi de l’évolution de la pratique du vélo. Cette analyse repose sur un échantillon national de 315 compteurs représentatifs de l’ensemble des compteurs partagés avec la Plateforme nationale des fréquentations (PNF).
Cet outil, porté par Réseau vélo et marche et développé en partenariat avec Eco-Compteur, permet d’agréger les données de plus de 1 700 compteurs partagés par près de 175 collectivités.
Source – Vélo et Territoires Bulletin n°5 – du 10/01/2025