L’économie doit en particulier s’adapter aux défis sociétaux, notamment climatiques qui nécessitent une révision profonde de nos modes de fonctionnement. Au cœur de la transition écologique, les transports et sa régulation doivent en prendre leur part, en améliorant l’adaptation des infrastructures et en favorisant le développement des mobilités décarbonées.
A l’issue d’une démarche fondée à la fois sur une réflexion interne avec les équipes de l’ART et sur la consultation des acteurs institutionnels et opérationnels du secteur (opérateurs économiques, chercheurs en économie et droit de la régulation et des transports), la publication du projet stratégique marque pour l’ART le début d’une nouvelle période.
Sommaire
- Les quatre priorités : infrastructures, prix et qualité de service, mobilité durable et dialogue
. Veiller à une mobilité fluide et à des prix maîtrisés
. Œuvrer en faveur d’une mobilité durable
. Faire vivre une culture de dialogue et d’amélioration continue
Consulter : La plaquette des orientations stratégiques 2024-2029
Source - ART
A l’issue d’une démarche fondée à la fois sur une réflexion interne avec les équipes de l’ART et sur la consultation des acteurs institutionnels et opérationnels du secteur (opérateurs économiques, chercheurs en économie et droit de la régulation et des transports), la publication du projet stratégique marque pour l’ART le début d’une nouvelle période.
Sommaire
- Les quatre priorités : infrastructures, prix et qualité de service, mobilité durable et dialogue
. Veiller à une mobilité fluide et à des prix maîtrisés
. Œuvrer en faveur d’une mobilité durable
. Faire vivre une culture de dialogue et d’amélioration continue
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