Actu - La FNAUT dénonce la régression dangereuse de l'offre ferroviaire

Depuis plusieurs années, SNCF Mobilités pratique une politique malthusienne d’abandon de l’offre ferroviaire. Les Pouvoirs publics, comme la nouvelle loi ("pacte ferroviaire") les y oblige, doivent mettre un coup d’arrêt à cette politique catastrophique.

C’est toute l’offre ferroviaire qui est concernée
La régression observée à chaque changement annuel de service concerne toutes les activités ferroviaires…

Une absence totale de concertation préalable
SNCF Mobilités impose ses décisions de manière discrète, progressive mais unilatérale, sans souci de leurs conséquences, sans concertation avec les associations d’usagers et les collectivités territoriales.

Une stratégie à courte vue
Le rail est une technique à rendement croissant : les voies ferrées et le matériel roulant doivent être utilisés le plus intensément possible. Seul en Europe, le réseau ferroviaire français perd des parts de marché (…)

La FNAUT demande donc :
- aux Régions de s’opposer fermement à la politique régressive de SNCF Mobilités ;
- à l’Etat d’affirmer sa mission d’autorité organisatrice des services nationaux et d’exiger deSNCF Mobilités qu’elle applique la nouvelle loi en publiant rapidement le schéma national des services de transport. Cette volonté de développement du rail offrirait ainsi une issue au conflit social actuel.

FNAUT - 2018-07-03