Les études pour améliorer la fréquence des trains sont lancées cet automne. Infrastructures et rames pourront-elles absorber le nombre croissant de voyageurs ? Longue échéance.
« Afin de permettre l’augmentation de l’offre de TER sur l’axe Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie/Pornic, des études cofinancées par l’État et la Région […] démarreront à l’automne 2024. » Le vendredi 20 septembre, à Sainte-Pazanne (Loire-Atlantique), Roch Brancour, vice-président (LR) de la Région Pays de la Loire en charge des transports, et Frédéric Étève, directeur territorial SNCF Réseau, ont promis plus de trains… en 2032.
Sommaire
- Retard à l’allumage
- Une cadence soutenable pour les infrastructures ?
- Une trentaine de nouveaux trains en 2031
Source - FNAUT
Article paru dans Ouest France par Antonin Galleau
« Afin de permettre l’augmentation de l’offre de TER sur l’axe Nantes - Saint-Gilles-Croix-de-Vie/Pornic, des études cofinancées par l’État et la Région […] démarreront à l’automne 2024. » Le vendredi 20 septembre, à Sainte-Pazanne (Loire-Atlantique), Roch Brancour, vice-président (LR) de la Région Pays de la Loire en charge des transports, et Frédéric Étève, directeur territorial SNCF Réseau, ont promis plus de trains… en 2032.
Sommaire
- Retard à l’allumage
- Une cadence soutenable pour les infrastructures ?
- Une trentaine de nouveaux trains en 2031
Source - FNAUT
Article paru dans Ouest France par Antonin Galleau