L’année 2023 marque un pas en avant dans l’avancement du Schéma national des véloroutes (SNV), avec 780 km réalisés sur les 1 290 km enregistrés tous schémas de véloroutes confondus. 82,5 % de ce Schéma de référence est considéré comme réalisé au 1er janvier 2024, soit 21 530 km sur 26 100 km. Pour la première fois, plus des deux tiers des 59 itinéraires du SNV sont achevés ou très avancés, avec un taux de réalisation supérieur à 75 %.
Après deux années timides, le rythme de 2023 est encourageant. Pour tenir l’objectif d’achèvement du SNV en 2030 il ne faudra toutefois pas relâcher les efforts et maintenir une cadence de 650 km d’ouvertures annuelles.
Au sommaire :
- Des réalisations à tous les niveaux de schéma
- Le Schéma national priorisé avec 780 km réalisés, dont 130 km d’EuroVelo
- La moitié des itinéraires nationaux non-finalisés progressent
- Une faible part de site propre mais des ouvrages d’art
- Près de 300 km réalisés sur les schémas régionaux
- Seuls huit schémas départementaux en progression avec près de 200 km réalisés
- Planification des véloroutes et révision de schémas : les départements normands en pointe
Consulter et télécharger les données des véloroutes depuis Velodatamap
Page web dédiée au Schéma national des véloroutes
Page web dédiée au Schéma EuroVelo
Le géostandard des véloroutes
Vélo et Territoires - Dossier complet
Après deux années timides, le rythme de 2023 est encourageant. Pour tenir l’objectif d’achèvement du SNV en 2030 il ne faudra toutefois pas relâcher les efforts et maintenir une cadence de 650 km d’ouvertures annuelles.
Au sommaire :
- Des réalisations à tous les niveaux de schéma
- Le Schéma national priorisé avec 780 km réalisés, dont 130 km d’EuroVelo
- La moitié des itinéraires nationaux non-finalisés progressent
- Une faible part de site propre mais des ouvrages d’art
- Près de 300 km réalisés sur les schémas régionaux
- Seuls huit schémas départementaux en progression avec près de 200 km réalisés
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