Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Le GART a constitué un comité de liaison des acteurs publics regroupant l’ensemble des institutions engagées en faveur d’une logistique urbaine plus durable : France Urbaine, Intercommunalités de France, Régions de France, France Logistique, les auteurs du rapport LUD, la DGITM et le CEREMA.
À la constitution de ce comité de liaison en 2022, le GART a choisi de concentrer son action sur les enjeux de logistique urbaine dans l’espace public.
En 2024, ce groupe de travail poursuit ses travaux sur les aires de livraison et leurs modalités de gestion.
Dans ce cadre, un appel à candidature est lancé auprès des collectivités souhaitant expérimenter la transformation des aires de livraison en zone de stationnement payant à barème tarifaire spécifique.
Pour les collectivités volontaires, il s’agit de rédiger, au cours de l’année, les conditions d’accès aux zones de stationnement à un barème tarifaire spécifique pour les livraisons d’une part, et de réfléchir à un barème tarifaire d’autre part.
L’objectif réside dans le lancement des premières expérimentations à la fin de l’année 2024 ou en 2025.
La date limite de clôture des candidatures est fixée au 15 mars 2024.
GART - Dossier complet
À la constitution de ce comité de liaison en 2022, le GART a choisi de concentrer son action sur les enjeux de logistique urbaine dans l’espace public.
En 2024, ce groupe de travail poursuit ses travaux sur les aires de livraison et leurs modalités de gestion.
Dans ce cadre, un appel à candidature est lancé auprès des collectivités souhaitant expérimenter la transformation des aires de livraison en zone de stationnement payant à barème tarifaire spécifique.
Pour les collectivités volontaires, il s’agit de rédiger, au cours de l’année, les conditions d’accès aux zones de stationnement à un barème tarifaire spécifique pour les livraisons d’une part, et de réfléchir à un barème tarifaire d’autre part.
L’objectif réside dans le lancement des premières expérimentations à la fin de l’année 2024 ou en 2025.
La date limite de clôture des candidatures est fixée au 15 mars 2024.
GART - Dossier complet
Dans la même rubrique
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive
-
Actu - La Mosaïque des mobilités solidaires : un nouvel outil pour comprendre et agir
-
Actu - Mai à vélo 2025 : un mois pour adopter le vélo... pour la vie
-
JORF - Renforcement de la sûreté dans les transports - Publication de la loi
Déconnexion
