Celui-ci met notamment en avant plusieurs enseignements intéressants :
- Le temps de parcours est le critère auquel les Français attachent le plus d’importancepour leurs déplacements quotidiens (45%), tout en considérant quasiment à même hauteur la variable du prix (39%).
- L’importance de ces considérations est confirmée par les utilisateurs de voiture ou de deux-roues motorisés qui, à la question de savoir ce qui les ferait renoncer à leur moyen de transport actuel, répondent en premier lieu "un prix plus attractif" (34%) puis, à même hauteur, un ensemble d’items relatifs à la rapidité du déplacement et à la fiabilité des transports : "la fréquence soutenue des transports" (27%), "la fiabilité et la régularité des transports" (27%), ainsi que "le temps de parcours réduit" (25%).
- En matière d’innovation, les interviewés encouragent fortement le développement de l’intermodalité dans les transports de voyageurs (32%) : 21% estiment que l’innovation doit être prioritairement soutenue concernant les gares et les pôles de d’échanges voyageurs multimodaux et 11% concernant la billettique interopérable entre plusieurs types de transports. Viennent ensuite les problématiques de la sécurité (20%) et des carburants alternatifs (19%).
- Enfin, si la diversité de l’offre (24%) et le maillage des réseaux de transports (23%) sont reconnues comme les principales forces du transport français actuellement, ils déplorent dans le même temps, et de façon plus affirmée, le prix du transport (45%) ainsi que l’état du réseau (34%).
IFOP - Sondage - 2017-09-20
les français et le co-voiturage de proximité
IFOP - Sondage - 2017-09-20
- Le temps de parcours est le critère auquel les Français attachent le plus d’importancepour leurs déplacements quotidiens (45%), tout en considérant quasiment à même hauteur la variable du prix (39%).
- L’importance de ces considérations est confirmée par les utilisateurs de voiture ou de deux-roues motorisés qui, à la question de savoir ce qui les ferait renoncer à leur moyen de transport actuel, répondent en premier lieu "un prix plus attractif" (34%) puis, à même hauteur, un ensemble d’items relatifs à la rapidité du déplacement et à la fiabilité des transports : "la fréquence soutenue des transports" (27%), "la fiabilité et la régularité des transports" (27%), ainsi que "le temps de parcours réduit" (25%).
- En matière d’innovation, les interviewés encouragent fortement le développement de l’intermodalité dans les transports de voyageurs (32%) : 21% estiment que l’innovation doit être prioritairement soutenue concernant les gares et les pôles de d’échanges voyageurs multimodaux et 11% concernant la billettique interopérable entre plusieurs types de transports. Viennent ensuite les problématiques de la sécurité (20%) et des carburants alternatifs (19%).
- Enfin, si la diversité de l’offre (24%) et le maillage des réseaux de transports (23%) sont reconnues comme les principales forces du transport français actuellement, ils déplorent dans le même temps, et de façon plus affirmée, le prix du transport (45%) ainsi que l’état du réseau (34%).
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