L’Autorité de régulation des transports (ART) publie ce jour ses « Premiers chiffres des marchés ferroviaires France 2023 », portant sur les principales évolutions en 2023 des marchés ferroviaires voyageurs et fret, et son « Bilan ferroviaire France-Europe 2022 », faisant une comparaison actualisée de la France aux dynamiques observées en Europe sur l’année 2022.
En dépit d’une baisse de l’offre, le transport ferroviaire de voyageurs a connu une nouvelle forte hausse de fréquentation et d’occupation des trains en France en 2023. Le transport de fret subit quant à lui un recul marqué depuis 2022 en France et dans plusieurs pays européens.
Sommaire
- La demande ferroviaire a partiellement repris en Europe et poursuit une forte dynamique en France depuis 2022
- Le « prix moyen » des trains à grande vitesse a augmenté de 7% en 2023, plus fortement que l’inflation
- Le transport ferroviaire de fret accuse une nouvelle baisse, en France comme en Europe
Consulter :
- Les tableaux de bord digitalisés sur le marché français du transport ferroviaire de voyageurs et de fret
- Les jeux de données en open data
Source - ART
En dépit d’une baisse de l’offre, le transport ferroviaire de voyageurs a connu une nouvelle forte hausse de fréquentation et d’occupation des trains en France en 2023. Le transport de fret subit quant à lui un recul marqué depuis 2022 en France et dans plusieurs pays européens.
Sommaire
- La demande ferroviaire a partiellement repris en Europe et poursuit une forte dynamique en France depuis 2022
- Le « prix moyen » des trains à grande vitesse a augmenté de 7% en 2023, plus fortement que l’inflation
- Le transport ferroviaire de fret accuse une nouvelle baisse, en France comme en Europe
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Source - ART