Les évolutions technologiques permettent aujourd’hui d’offrir des fonctionnalités de délégation de conduite de plus en plus performantes pour différents types de véhicules et différents usages .
Ces évolutions, et les connaissances accumulées grâce aux expérimentations de véhicules automatisés permettent maintenant d’envisager la phase de déploiement, permettant d’offrir des services de plus en plus diversifiés.
Au Sommaire :
- La stratégie nationale de développement de la mobilité routière automatisée
- Cadre législatif et réglementaire du déploiement des véhicules et des systèmes de transport routier automatisés
- Cadre législatif et règlementaire relatif à l’expérimentation
- Cadre européen de déploiement de la mobilité routière automatisée et connectée
- Évaluation et démonstration de la sécurité
- Le lien avec la connectivité des véhicules - Le projet InDid
- Perception et acceptabilité
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Ces évolutions, et les connaissances accumulées grâce aux expérimentations de véhicules automatisés permettent maintenant d’envisager la phase de déploiement, permettant d’offrir des services de plus en plus diversifiés.
Au Sommaire :
- La stratégie nationale de développement de la mobilité routière automatisée
- Cadre législatif et réglementaire du déploiement des véhicules et des systèmes de transport routier automatisés
- Cadre législatif et règlementaire relatif à l’expérimentation
- Cadre européen de déploiement de la mobilité routière automatisée et connectée
- Évaluation et démonstration de la sécurité
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