Le « Pacte Vert » européen endossé par les Etats de l’Union impose d’augmenter de 50 % la part modale des chemins de fer et des transports publics d’ici 2030, et de la doubler en 2050.
Un « choc d’offre » est indispensable pour absorber le surcroit de passagers. Il faut aussi un « choc de simplicité » pour inciter à l’usage des transports publics en en facilitant l’accès, sans quoi ses objectifs ambitieux resteront lettre morte.
Visés par ce « choc de simplicité » : l’information sur les services, la distribution des titres et la protection du voyageur durant tout son trajet. Tel est l’enjeu de la numérisation, qui a aussi ses limites.
Sommaire
- La numérisation : oui, mais pour le voyageur !
- Donner accès à « un réseau de réseaux »
- La numérisation, c’est une information et une billettique multimodales
- Les bonnes pratiques, en Suisse, en France et ailleurs…
Source - FNAUT
Article paru dans Fnaut Infos n°311 , rédigé par Michel Quidort, Président de la FEV
Un « choc d’offre » est indispensable pour absorber le surcroit de passagers. Il faut aussi un « choc de simplicité » pour inciter à l’usage des transports publics en en facilitant l’accès, sans quoi ses objectifs ambitieux resteront lettre morte.
Visés par ce « choc de simplicité » : l’information sur les services, la distribution des titres et la protection du voyageur durant tout son trajet. Tel est l’enjeu de la numérisation, qui a aussi ses limites.
Sommaire
- La numérisation : oui, mais pour le voyageur !
- Donner accès à « un réseau de réseaux »
- La numérisation, c’est une information et une billettique multimodales
- Les bonnes pratiques, en Suisse, en France et ailleurs…
Source - FNAUT
Article paru dans Fnaut Infos n°311 , rédigé par Michel Quidort, Président de la FEV