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Les différents confinements ont eu un effet direct sur le trafic, avec une baisse de 22 % tous véhicules confondus, de 24,3 % pour les véhicules légers (VL) et de 7,7 % pour les poids lourds (PL).
Un résultat qui reflète ce choc, atténué toutefois par différents amortisseurs
Le trafic des poids lourds ayant moins diminué que celui des véhicules légers, la diminution des recettes a été moins forte que celle du trafic global.
Après déduction des dotations aux amortissements et aux provisions, le résultat d’exploitation a baissé de 30 % par rapport à 2019.Finalement, compte tenu de la diminution des charges financières de 9,3 % et de celle de l’impôt sur les sociétés de 39 %, le résultat net 2020 des SCA a baissé de 24,5 %, mais reste positif, à 2,6 milliards d’euros.
Une contraction des investissements réalisés et des dividendes versés
L’année 2020 a connu une baisse de 16,3 % des investissements, qui ressortent à 1,6 milliard d’euros
Consulter le rapport annuel - La synthèse des comptes des concessions autoroutières - Exercice 2020
Autorité de régulation des transports >> Rapport complet
Un résultat qui reflète ce choc, atténué toutefois par différents amortisseurs
Le trafic des poids lourds ayant moins diminué que celui des véhicules légers, la diminution des recettes a été moins forte que celle du trafic global.
Après déduction des dotations aux amortissements et aux provisions, le résultat d’exploitation a baissé de 30 % par rapport à 2019.Finalement, compte tenu de la diminution des charges financières de 9,3 % et de celle de l’impôt sur les sociétés de 39 %, le résultat net 2020 des SCA a baissé de 24,5 %, mais reste positif, à 2,6 milliards d’euros.
Une contraction des investissements réalisés et des dividendes versés
L’année 2020 a connu une baisse de 16,3 % des investissements, qui ressortent à 1,6 milliard d’euros
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