Que regretterions-nous si nous devions réduire ou changer radicalement nos façons de nous déplacer ? Que gagnerions-nous ? Et surtout, quels défis et opportunités cela représenterait-il pour les politiques de transition écologique ?
Les confinements liés au Covid-19 ont constitué une occasion unique de répondre à ces questions, en mettant en lumière le rôle complexe et ambivalent que joue la mobilité quotidienne, notamment les déplacements domicile-travail, dans la vie des individus.
Si elle est en partie vécue comme un fardeau, certains pans viennent à manquer lorsqu’elle se trouve diminuée, si bien que les individus créent des « mobilités compensatoires », qu’il faut prendre en compte dans l’élaboration des politiques de décarbonation.
Forum Vies Mobiles >> Article complet
Cet article est une version abrégée d’un article publié par Taylor & Francis dans Mobilities en 2022, disponible en ligne sur https://doi.org/10.1080/17450101.2022.2072231
Les confinements liés au Covid-19 ont constitué une occasion unique de répondre à ces questions, en mettant en lumière le rôle complexe et ambivalent que joue la mobilité quotidienne, notamment les déplacements domicile-travail, dans la vie des individus.
Si elle est en partie vécue comme un fardeau, certains pans viennent à manquer lorsqu’elle se trouve diminuée, si bien que les individus créent des « mobilités compensatoires », qu’il faut prendre en compte dans l’élaboration des politiques de décarbonation.
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Cet article est une version abrégée d’un article publié par Taylor & Francis dans Mobilities en 2022, disponible en ligne sur https://doi.org/10.1080/17450101.2022.2072231