
En 2013 apparaît sur les rails Ouigo, la formule low cost du classique TGV. Censé relancer l’intérêt pour le train, cela crée également une nouvelle concurrence pour le TGV, devenu inOui. Quel impact de ce nouveau compétiteur sur le marché ferroviaire ?
Sommaire
- Comment apprécier le phénomène ?
- Une concurrence qui pèse sur les prix surtout en première classe ?
- Sur la fréquence : substitution ou compensation ?
Source - The Conversation
Sommaire
- Comment apprécier le phénomène ?
- Une concurrence qui pèse sur les prix surtout en première classe ?
- Sur la fréquence : substitution ou compensation ?
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