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Depuis maintenant 3 ans, le Plan «Vélo et mobilités actives» porte l’ambition de faire du vélo un mode de transport à part entière des Français. Il a pour objectif de tripler l’utilisation du vélo d’ici 2024, en passant de 3 à 9 % du total des déplacements quotidiens des Français. Les mesures réalisées sont sans appel : par rapport à 2019, on observe + 28 % de passages à vélo sur l’ensemble du territoire et même + 41 % le week-end. Cet engouement inédit au profit du vélo est le résultat d’un engagement sans précédent de l’État (600 millions d’euros d’investissement en quatre ans) et d’une mobilisation de tous les acteurs (collectivités, entreprises, associations).
Depuis fin 2017, les pistes cyclables et voies vertes ont augmenté d’un tiers, soit 13 000 nouveaux kilomètres (53 000 kilomètres au total). À l’occasion du déconfinement, plus de 600 kilomètres de pistes cyclables temporaires ont été réalisés : 80 % ont été ou seront pérennisés.
Le Gouvernement s’est pleinement mobilisé pour aider les Français à se mettre au vélo.
L’opération «coup de pouce vélo», lancé en mai 2020, a connu un grand succès
Le bilan de ces trois années a été l’occasion pour Barbara Pompili et Jean-Baptiste Djebbari d’annoncer :
- Les résultats de l’appel à projets Avélo2 avec 254 premiers territoires retenus. Doté de 25 M€, ce programme permettra de soutenir financièrement et techniquement 400 collectivités locales qui souhaitent s'engager dans une politique vélo. La première édition a permis à 227 territoires d’être accompagnés dans l’élaboration de leurs schémas directeurs cyclables et la mise en place de services ;
- Le programme «Alvéole +», doté de 35M€ sur 3 ans, piloté par la FUB, dont l’objectif est de soutenir l’installation de stationnement sécurisé pour vélo avec une subvention à l’installation de 40 à 50% pour les copropriétés, collectivité locales ou bailleurs sociaux.
- Au total, 600 M€ ont été engagés en trois ans et près de 250M€ supplémentaires seront engagés fin 2021 et courant 2022 : 150M€ (dont 100 M€ issus de France relance) vont subventionner les aménagements cyclables des collectivités locales dans chaque région après chaque appel à projets ; 50M€ sont dédiés au développement du stationnement en gare pour atteindre un doublement des places à destination des cyclistes dans plus de 1 000 gares en France et ainsi développer massivement l’intermodalité vélo/train ; plusieurs programmes financés par des certificats d’économies d’énergie (Alvéole+, ColisActiv') seront étendus et poursuivis.
MTE >> Communiqué complet
Depuis fin 2017, les pistes cyclables et voies vertes ont augmenté d’un tiers, soit 13 000 nouveaux kilomètres (53 000 kilomètres au total). À l’occasion du déconfinement, plus de 600 kilomètres de pistes cyclables temporaires ont été réalisés : 80 % ont été ou seront pérennisés.
Le Gouvernement s’est pleinement mobilisé pour aider les Français à se mettre au vélo.
L’opération «coup de pouce vélo», lancé en mai 2020, a connu un grand succès
Le bilan de ces trois années a été l’occasion pour Barbara Pompili et Jean-Baptiste Djebbari d’annoncer :
- Les résultats de l’appel à projets Avélo2 avec 254 premiers territoires retenus. Doté de 25 M€, ce programme permettra de soutenir financièrement et techniquement 400 collectivités locales qui souhaitent s'engager dans une politique vélo. La première édition a permis à 227 territoires d’être accompagnés dans l’élaboration de leurs schémas directeurs cyclables et la mise en place de services ;
- Le programme «Alvéole +», doté de 35M€ sur 3 ans, piloté par la FUB, dont l’objectif est de soutenir l’installation de stationnement sécurisé pour vélo avec une subvention à l’installation de 40 à 50% pour les copropriétés, collectivité locales ou bailleurs sociaux.
- Au total, 600 M€ ont été engagés en trois ans et près de 250M€ supplémentaires seront engagés fin 2021 et courant 2022 : 150M€ (dont 100 M€ issus de France relance) vont subventionner les aménagements cyclables des collectivités locales dans chaque région après chaque appel à projets ; 50M€ sont dédiés au développement du stationnement en gare pour atteindre un doublement des places à destination des cyclistes dans plus de 1 000 gares en France et ainsi développer massivement l’intermodalité vélo/train ; plusieurs programmes financés par des certificats d’économies d’énergie (Alvéole+, ColisActiv') seront étendus et poursuivis.
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