Les ateliers des fréquences éclairent sur les travaux en cours dans le domaine des fréquences, au-delà des comités de concertation de l’ANFR, et élargissent la perspective pour mieux cerner les enjeux fréquences.
L’usage des drones a pris son essor depuis de nombreuses années en exploitant des ressources fréquences dédiées (secteurs de la Défense, de la sécurité nationale, de la protection civile) ou dans les bandes libres pour les drones de loisirs.
La demande et les applications se multiplient aujourd’hui, notamment pour des usages sectoriels à grande élongation (surveillance d’infrastructures, par exemple) s’appuyant sur les réseaux mobiles bénéficiant d’une couverture quasi nationale avec diverses technologies (2G, 3G, 4G et en cours 5G) dans différentes bandes de fréquences.
Le recours à ces réseaux et technologies présente de nombreux atouts : réseaux mobiles en place, large couverture, économies d’échelle, fréquences harmonisées, itinérance.
Au sommaire :
- Aviation civile : vers la mise en place d’espaces aériens dédiés, les U-spaces
- Opérateurs mobiles : appréhender les besoins, évaluer les investissements et les travaux normatifs
- Arcep : autorisations expérimentales et réflexions sur le futur cadre
- Enjeux et attentes des futurs usages à grande élongation
- Harmonisation européenne des fréquences
ARCEP >> Dossier complet
L’usage des drones a pris son essor depuis de nombreuses années en exploitant des ressources fréquences dédiées (secteurs de la Défense, de la sécurité nationale, de la protection civile) ou dans les bandes libres pour les drones de loisirs.
La demande et les applications se multiplient aujourd’hui, notamment pour des usages sectoriels à grande élongation (surveillance d’infrastructures, par exemple) s’appuyant sur les réseaux mobiles bénéficiant d’une couverture quasi nationale avec diverses technologies (2G, 3G, 4G et en cours 5G) dans différentes bandes de fréquences.
Le recours à ces réseaux et technologies présente de nombreux atouts : réseaux mobiles en place, large couverture, économies d’échelle, fréquences harmonisées, itinérance.
Au sommaire :
- Aviation civile : vers la mise en place d’espaces aériens dédiés, les U-spaces
- Opérateurs mobiles : appréhender les besoins, évaluer les investissements et les travaux normatifs
- Arcep : autorisations expérimentales et réflexions sur le futur cadre
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