Préalablement à tout projet de démembrement, Villes de France estime qu’un débat doit être ouvert devant la représentation nationale. La restructuration de l’offre ferroviaire en France ne doit pas être tranchée uniquement par Bercy et la SNCF.
Vis-à-vis de l’abandon proposé du conventionnement par l’État pour le service des Trains Intercités, Villes de France estime qu’il faut également aller jusqu’au bout du processus…
S’agissant de la suppression de nombreuses transversales ferroviaires, Villes de France dénonce l’idéologie du tout TGV..
Concernant le transfert massif aux nouvelles régions de lignes et de matériels en état de déliquescence, Villes de France réclame enfin un audit indépendant pour évaluer objectivement le montant de la compensation qui sera due aux régions par l’État en cas de substitution…
Villes de France - 2015-05-27
http://www.villesdefrance.fr/onde.php?id=2674
Vis-à-vis de l’abandon proposé du conventionnement par l’État pour le service des Trains Intercités, Villes de France estime qu’il faut également aller jusqu’au bout du processus…
S’agissant de la suppression de nombreuses transversales ferroviaires, Villes de France dénonce l’idéologie du tout TGV..
Concernant le transfert massif aux nouvelles régions de lignes et de matériels en état de déliquescence, Villes de France réclame enfin un audit indépendant pour évaluer objectivement le montant de la compensation qui sera due aux régions par l’État en cas de substitution…
Villes de France - 2015-05-27
http://www.villesdefrance.fr/onde.php?id=2674