Alors que les déplacements en vélo sont en plein développement, avec une forte marge de progression, l’état des pistes cyclables est un réel enjeu de sécurité pour les cyclistes.
Il est donc impératif pour les acteurs publics de pouvoir diagnostiquer de manière précise l’état des itinéraires cyclables.
Un système innovant développé par le Cerema
Le Vél’audit, développé par le Centre d’Etudes et de Conception des Prototypes (CECP) d’Angers qui travaillait déjà sur les équipements de diagnostic des routes, répond à ce besoin. Il s’agit d’un vélo électrique équipé d’outils qui permettent de relever de nombreux paramètres :
- Les largeurs,
- La qualité visuelle de la chaussée : le type de revêtement, la présence de nids de poule de gravillons, d’eau stagnante, des anomalies d’entretien, …), le relevé des dispositifs d’assainissement (regards de visite, avaloirs…), la visibilité du marquage,
- L’environnement,
- Le niveau de confort (obstacles ponctuels, pentes, …), les obstacles rencontrés (stationnements, marches, poubelles, …)
- La signalisation verticale
CEREMA - 2016-11-08
Il est donc impératif pour les acteurs publics de pouvoir diagnostiquer de manière précise l’état des itinéraires cyclables.
Un système innovant développé par le Cerema
Le Vél’audit, développé par le Centre d’Etudes et de Conception des Prototypes (CECP) d’Angers qui travaillait déjà sur les équipements de diagnostic des routes, répond à ce besoin. Il s’agit d’un vélo électrique équipé d’outils qui permettent de relever de nombreux paramètres :
- Les largeurs,
- La qualité visuelle de la chaussée : le type de revêtement, la présence de nids de poule de gravillons, d’eau stagnante, des anomalies d’entretien, …), le relevé des dispositifs d’assainissement (regards de visite, avaloirs…), la visibilité du marquage,
- L’environnement,
- Le niveau de confort (obstacles ponctuels, pentes, …), les obstacles rencontrés (stationnements, marches, poubelles, …)
- La signalisation verticale
CEREMA - 2016-11-08