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Au-delà de la complexité d’attribution du malus et de ses 66 possibilités, la principale nouveauté du barème 2017 est d’exclure totalement les motorisations diesel du bonus.

Article ID.CiTé du 09/01/2017


Au-delà de la complexité d’attribution du malus et de ses 66 possibilités, la principale nouveauté du barème 2017 est d’exclure totalement les motorisations diesel du bonus.


Pas la peine donc d’opter pour une des rares hybrides diesel encore commercialisées (DS5 Hybrid4, Mercedes S300h, Peugeot 508 RXH Hybrid4 ou Volvo V60 D6 Twin Engine), vous ne bénéficierez pas de l’aide de 1 000 € attribuée aux hybrides.

La catégorie des véhicules hybrides émettant de 61 à 110 g de CO2/km est également supprimée. À l’inverse, un nouveau bonus est intégré. Il concerne les véhicules à 2 ou 3 roues et les quadricycles électriques d’une puissance moteur supérieure ou égale à 3 kW. Pour être éligibles, ces engins ne devront néanmoins pas utiliser de batterie au plomb. Le montant de l’aide pourra atteindre 1 000 € selon les caractéristiques du véhicule…

UFC Que Choisir - 2017-01-08