Journal Officiel
Retour dernier bulletin quotidien
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
Sous l’impulsion de ses collectivités adhérentes et grâce au soutien de l’Ademe et du ministère de la Transition écologique, Vélo & Territoires a réalisé en 2020 et 2021 une étude pour favoriser le développement de l’intermodalité entre le vélo et les transports terrestres.
Le rapport complet de l’étude, dévoilé ce 2 septembre par Vélo & Territoires, identifie des pistes d’action à court terme pour poser les jalons d’une véritable stratégie nationale intermodale. Il compile aussi un échantillon de dix-neuf initiatives françaises et étrangères, parfois peu coûteuses et faciles à mettre en œuvre, pour améliorer les interactions entre le vélo et les autres modes et assurer aux cyclistes un parcours intermodal incitatif. Alors que retenir de cette étude ?
Au sommaire :
Le potentiel du vélo en intermodalité est immense, quelle que soit la pratique
De nouvelles réglementations européennes et nationales sont en marche
Des actions sont à mettre en place à chaque étape du parcours des cyclistes par les territoires
-1 Améliorer l’information voyageur, la tarification et la billettique
- 2 Favoriser l’accessibilité des pôles d’échange
- 3 Généraliser le stationnement vélo
- 4 Faciliter la circulation des cyclistes dans les pôles d’échange
- 5 Généraliser l’embarquement des vélos
- 6 Développer les services vélo
Les territoires sont déjà à pied d’œuvre
VELO ET TERRITOIRES >> Etude complète
Le rapport complet de l’étude, dévoilé ce 2 septembre par Vélo & Territoires, identifie des pistes d’action à court terme pour poser les jalons d’une véritable stratégie nationale intermodale. Il compile aussi un échantillon de dix-neuf initiatives françaises et étrangères, parfois peu coûteuses et faciles à mettre en œuvre, pour améliorer les interactions entre le vélo et les autres modes et assurer aux cyclistes un parcours intermodal incitatif. Alors que retenir de cette étude ?
Au sommaire :
Le potentiel du vélo en intermodalité est immense, quelle que soit la pratique
De nouvelles réglementations européennes et nationales sont en marche
Des actions sont à mettre en place à chaque étape du parcours des cyclistes par les territoires
-1 Améliorer l’information voyageur, la tarification et la billettique
- 2 Favoriser l’accessibilité des pôles d’échange
- 3 Généraliser le stationnement vélo
- 4 Faciliter la circulation des cyclistes dans les pôles d’échange
- 5 Généraliser l’embarquement des vélos
- 6 Développer les services vélo
Les territoires sont déjà à pied d’œuvre
VELO ET TERRITOIRES >> Etude complète
Dans la même rubrique
-
JORF - Pôles verts et liaisons vertes - Modifications de l'arrêté du 28 novembre 1994
-
Doc - Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique
-
Actu - Livraison du dernier kilomètre : quelles solutions demain pour décarboner la logistique ?
-
Doc - « Prévenir les violences et apaiser les tensions pour mieux partager la voie publique » - Remise du rapport d’Emmanuel Barbe
-
Actu - Accessibilité et mobilité : les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, un levier pour une mobilité plus inclusive
Déconnexion
