Les jeunes prennent plus les transports en commun que les autres générations. Ils sont plus sensibles aux enjeux environnementaux, et sont les plus inquiets et les plus enclins à adopter des comportements pour réduire leur empreinte carbone. Par ailleurs, ils ont une forte attente en matière de sécurité dans les transports.
Le passage à la vie active est souvent le moment de bascule vers la voiture individuelle. Ce sont les jeunes qui évoquent le coût comme un frein à l'usage des transports publics, le passage à la vie active sonnant la fin des tarifs spécifiques Jeunes ou Étudiants.
Les seniors associent très largement la voiture à la notion de liberté. Mais c'est aussi la génération qui a la perception la plus positive du train pour son confort et sa facilité d'accès.
Le choc d'offre des transports publics est en revanche plébiscité par toutes les générations. L’insuffisance de l’offre est évoquée par 60% des Français comme un frein au recours des transports publics, et 68% des urbains aspirent à utiliser exclusivement les transports en commun. Il est donc impératif de renforcer l'offre de transports publics et de trouver des financements pour améliorer le quotidien des Français.
1. La mobilité quotidienne par génération :
Le rapport examine l'utilisation des différents moyens de transport au cours des trois derniers mois parmi plusieurs générations :
La voiture est utilisée par 68 % des répondants au total. La génération Z (15-27 ans) est la plus grande utilisatrice avec 75 %.
Les transports publics (bus, métro, tramway) sont utilisés par 50 % des répondants, avec la plus forte utilisation chez les 15-27 ans (73 %) et la plus faible chez les Baby Boomers (60-77 ans).
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2. Attachement à la voiture :
Une section du rapport traite du sentiment d'attachement à la voiture parmi les différentes générations :
22 % des répondants se déclarent "très attachés" à leur voiture, tandis que 31 % se disent "assez attachés".
Le niveau d'attachement est le plus fort chez les Baby Boomers, où 53 % d'entre eux se disent attachés à leur voiture.
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3. Accès aux transports publics à pied :
Le rapport examine l’accessibilité des transports publics à pied :
82 % des personnes de la génération Z et 90 % des Baby Boomers déclarent avoir accès à un mode de transport en commun à pied.
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4. Freins à l'utilisation des transports publics :
Les obstacles à l'utilisation des transports publics incluent :
60 % des répondants mentionnent une "offre de transport insuffisante" comme principale raison.
Parmi les autres raisons évoquées, il y a la longueur des trajets (29 %) et le prix élevé (25 %), ainsi que l’insécurité et l'inconfort.
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5. Préoccupation environnementale :
Le document explore les attitudes des différentes générations vis-à-vis des enjeux environnementaux :
57 % des répondants déclarent être inquiets de ces enjeux.
La génération Z et les Millennials (28-43 ans) sont les plus préoccupés par ces questions, avec un taux d’éco-anxiété notable.
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6. Aspiration à habiter dans des zones sans voiture :
Il est également question du désir de vivre dans des zones où l'utilisation de la voiture est limitée :
68 % des répondants trouvent enviable de vivre dans une zone où il est possible de se passer de voiture.
Cette aspiration est particulièrement forte parmi les générations Z et Y.
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7. Perception de la voiture :
Le rapport présente également les perceptions positives et négatives de la voiture selon les répondants :
Facilité d'accès, liberté, et évasion sont des adjectifs souvent associés à la voiture.
En revanche, des perceptions négatives comme la pollution et le stress sont aussi courantes, surtout parmi les générations plus jeunes.
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8. Perception des transports publics urbains :
Les transports publics urbains (bus, métro, tramway) sont associés à des perceptions mixtes :
Du côté positif, ils sont perçus comme fiables et écologiques.
Toutefois, des adjectifs comme insécurité et perte de temps sont également mentionnés.
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9. Critères de choix d’un mode de transport :
Parmi les critères de choix pour un mode de transport, les plus importants sont :
La praticité (80 %),
La rapidité (74 %),
La sécurité (68 %),
Le coût (66 %).
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10. Incitation à l’usage des transports publics :
Enfin, le rapport examine les éléments qui inciteraient davantage les gens à utiliser les transports publics. Parmi eux, la sécurité accrue, comme la présence d'agents de sécurité ou de caméras de vidéosurveillance, est un facteur clé qui pourrait motiver les utilisateurs à prendre plus souvent les transports en commun.
UTPF - Les résultats
Synthèse
IFOP - Etude menée auprès de 4022 répondants, âgés de 15 ans et plus résidant dans des agglomérations de 20 000 habitants et plus.
Le passage à la vie active est souvent le moment de bascule vers la voiture individuelle. Ce sont les jeunes qui évoquent le coût comme un frein à l'usage des transports publics, le passage à la vie active sonnant la fin des tarifs spécifiques Jeunes ou Étudiants.
Les seniors associent très largement la voiture à la notion de liberté. Mais c'est aussi la génération qui a la perception la plus positive du train pour son confort et sa facilité d'accès.
Le choc d'offre des transports publics est en revanche plébiscité par toutes les générations. L’insuffisance de l’offre est évoquée par 60% des Français comme un frein au recours des transports publics, et 68% des urbains aspirent à utiliser exclusivement les transports en commun. Il est donc impératif de renforcer l'offre de transports publics et de trouver des financements pour améliorer le quotidien des Français.
1. La mobilité quotidienne par génération :
Le rapport examine l'utilisation des différents moyens de transport au cours des trois derniers mois parmi plusieurs générations :
La voiture est utilisée par 68 % des répondants au total. La génération Z (15-27 ans) est la plus grande utilisatrice avec 75 %.
Les transports publics (bus, métro, tramway) sont utilisés par 50 % des répondants, avec la plus forte utilisation chez les 15-27 ans (73 %) et la plus faible chez les Baby Boomers (60-77 ans).
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2. Attachement à la voiture :
Une section du rapport traite du sentiment d'attachement à la voiture parmi les différentes générations :
22 % des répondants se déclarent "très attachés" à leur voiture, tandis que 31 % se disent "assez attachés".
Le niveau d'attachement est le plus fort chez les Baby Boomers, où 53 % d'entre eux se disent attachés à leur voiture.
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3. Accès aux transports publics à pied :
Le rapport examine l’accessibilité des transports publics à pied :
82 % des personnes de la génération Z et 90 % des Baby Boomers déclarent avoir accès à un mode de transport en commun à pied.
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4. Freins à l'utilisation des transports publics :
Les obstacles à l'utilisation des transports publics incluent :
60 % des répondants mentionnent une "offre de transport insuffisante" comme principale raison.
Parmi les autres raisons évoquées, il y a la longueur des trajets (29 %) et le prix élevé (25 %), ainsi que l’insécurité et l'inconfort.
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5. Préoccupation environnementale :
Le document explore les attitudes des différentes générations vis-à-vis des enjeux environnementaux :
57 % des répondants déclarent être inquiets de ces enjeux.
La génération Z et les Millennials (28-43 ans) sont les plus préoccupés par ces questions, avec un taux d’éco-anxiété notable.
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6. Aspiration à habiter dans des zones sans voiture :
Il est également question du désir de vivre dans des zones où l'utilisation de la voiture est limitée :
68 % des répondants trouvent enviable de vivre dans une zone où il est possible de se passer de voiture.
Cette aspiration est particulièrement forte parmi les générations Z et Y.
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7. Perception de la voiture :
Le rapport présente également les perceptions positives et négatives de la voiture selon les répondants :
Facilité d'accès, liberté, et évasion sont des adjectifs souvent associés à la voiture.
En revanche, des perceptions négatives comme la pollution et le stress sont aussi courantes, surtout parmi les générations plus jeunes.
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8. Perception des transports publics urbains :
Les transports publics urbains (bus, métro, tramway) sont associés à des perceptions mixtes :
Du côté positif, ils sont perçus comme fiables et écologiques.
Toutefois, des adjectifs comme insécurité et perte de temps sont également mentionnés.
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9. Critères de choix d’un mode de transport :
Parmi les critères de choix pour un mode de transport, les plus importants sont :
La praticité (80 %),
La rapidité (74 %),
La sécurité (68 %),
Le coût (66 %).
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10. Incitation à l’usage des transports publics :
Enfin, le rapport examine les éléments qui inciteraient davantage les gens à utiliser les transports publics. Parmi eux, la sécurité accrue, comme la présence d'agents de sécurité ou de caméras de vidéosurveillance, est un facteur clé qui pourrait motiver les utilisateurs à prendre plus souvent les transports en commun.
UTPF - Les résultats
Synthèse
IFOP - Etude menée auprès de 4022 répondants, âgés de 15 ans et plus résidant dans des agglomérations de 20 000 habitants et plus.