Décidée par le gouvernement puis entrée dans la réglementation le 09 janvier 2025, la circulation inter-files des deux-roues motorisés (2RM) a été expérimentée une première fois en France sur les autoroutes et les voies à caractéristiques autoroutières de onze départements entre 2016 et 2021 puis une seconde fois sur un périmètre élargi entre 2021 et 2024.
L’objectif principal de ces expérimentations était d’encadrer la pratique largement répandue parmi les 2RM et d’évaluer les effets d’une réglementation et d’un encadrement de cette pratique.
Ces évaluations ont été confiées par la Délégation à la sécurité routière au Cerema, en collaboration avec l’Université Gustave-Eiffel et la société Ergocentre. Plusieurs aspects ont été abordés : comportements des conducteurs, acceptabilité de la mesure, formation en école de conduite, accidentalité ou encore signalisation de la pratique.
Les supports de présentation ainsi que le replay de la conférence sont disponibles ci-dessous.
CEREMA - Note complète
L’objectif principal de ces expérimentations était d’encadrer la pratique largement répandue parmi les 2RM et d’évaluer les effets d’une réglementation et d’un encadrement de cette pratique.
Ces évaluations ont été confiées par la Délégation à la sécurité routière au Cerema, en collaboration avec l’Université Gustave-Eiffel et la société Ergocentre. Plusieurs aspects ont été abordés : comportements des conducteurs, acceptabilité de la mesure, formation en école de conduite, accidentalité ou encore signalisation de la pratique.
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