Le 6 décembre 2021, le Cerema Normandie-Centre a réuni en webinaire les représentants des collectivités territoriales et des services de l’état pour échanger sur les sujets d’actualité et sur la prise en compte du vélo dans les politiques d’aménagements routiers.
80 participants ont pu contribuer aux échanges techniques et méthodologiques, tout au long de cette journée. Les échanges ont démontré la forte préoccupation des Maîtres d’Ouvrage et gestionnaires à mettre en place une politique d’aménagement routier qui intègre concrètement, et de manière sécurisée, la place du vélo dans la chaîne de déplacement.
Au sommaire
- récentes évolutions en matière de sécurité routière et d’équipements de la route
- efficacité des carrefours équipés de stops inversés
- les limitations de vitesse à 70 sur réseau bidirectionnel
- caractéristiques des accidents de cyclistes dans le calvados
- mise en œuvre de deux chaussées à voie centrale banalisée dans le calvados
- aménagements cyclables provisoires sur la métropole Rouen Normandie
- référentiel d’aménagements cyclables du cd27
- programme national avelo2
CEREMA>> Dossier complet
80 participants ont pu contribuer aux échanges techniques et méthodologiques, tout au long de cette journée. Les échanges ont démontré la forte préoccupation des Maîtres d’Ouvrage et gestionnaires à mettre en place une politique d’aménagement routier qui intègre concrètement, et de manière sécurisée, la place du vélo dans la chaîne de déplacement.
Au sommaire
- récentes évolutions en matière de sécurité routière et d’équipements de la route
- efficacité des carrefours équipés de stops inversés
- les limitations de vitesse à 70 sur réseau bidirectionnel
- caractéristiques des accidents de cyclistes dans le calvados
- mise en œuvre de deux chaussées à voie centrale banalisée dans le calvados
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