En France, la gestion du réseau routier (1,1 million de kilomètres) repose principalement sur les collectivités locales : 717 000 km pour le niveau communal et 377 000 km au niveau départemental.
Les collectivités de plus de 3 500 habitants, qui gèrent environ la moitié du réseau national, ont consacré 13,3 Md€ de dépenses à la voirie en 2023, dont 5,9 Md€ pour les départements ou collectivités territoriales uniques (CTU), soit 7,6 % de leurs dépenses totales.
Pour les départements et CTU, la voirie représente le premier poste d’investissement (4,0 Md€ en 2023) mais le cinquième pour les dépenses de fonctionnement. De fortes disparités départementales s’observent : en milieu urbain, les dépenses par kilomètre sont élevées et les dépenses par habitant plus modérées alors que les départements ruraux suivent une logique inverse.
S’agissant du bloc communal, l’analyse de quelques cas-types confirme ce constat et met en lumière l’importance de la dynamique de construction de logements dans les dépenses de voirie.
DGCL - BIS n°192
Les collectivités de plus de 3 500 habitants, qui gèrent environ la moitié du réseau national, ont consacré 13,3 Md€ de dépenses à la voirie en 2023, dont 5,9 Md€ pour les départements ou collectivités territoriales uniques (CTU), soit 7,6 % de leurs dépenses totales.
Pour les départements et CTU, la voirie représente le premier poste d’investissement (4,0 Md€ en 2023) mais le cinquième pour les dépenses de fonctionnement. De fortes disparités départementales s’observent : en milieu urbain, les dépenses par kilomètre sont élevées et les dépenses par habitant plus modérées alors que les départements ruraux suivent une logique inverse.
S’agissant du bloc communal, l’analyse de quelques cas-types confirme ce constat et met en lumière l’importance de la dynamique de construction de logements dans les dépenses de voirie.
DGCL - BIS n°192