Sujet de réflexion depuis 30 ans, le marquage des routes étroites vient d’être intégré dans la réglementation de la signalisation routière. Cette réglementation s’est appuyée sur l’étude des pratiques des collectivités réalisée par le Cerema.
La signalisation horizontale des routes est réglementée dans la septième partie de l’Instruction Interministérielle sur la signalisation routière (IISR). De manière générale, le marquage des chaussées est facultatif, hormis quelques cas spécifiques (lignes d’effets de feux, intersections…).
Dans les cas des routes étroites, routes ayant une largeur inférieure ou égale à 5.20 mètres, jusqu’en 2023, la réglementation déconseillait d’effectuer un marquage, afin de ne pas augmenter « artificiellement » le sentiment de sécurité des usagers de la route.
Au sommaire :
- Une analyse de 30 ans d'expérimentation
Marquage routes étroites : retours d'expériences et propositions
- Marquage des routes étroites : l’intégration dans la réglementation
Marquage des routes étroites. Retours d'expérience et intégration dans la réglementation
CEREMA - Dossier complet
La signalisation horizontale des routes est réglementée dans la septième partie de l’Instruction Interministérielle sur la signalisation routière (IISR). De manière générale, le marquage des chaussées est facultatif, hormis quelques cas spécifiques (lignes d’effets de feux, intersections…).
Dans les cas des routes étroites, routes ayant une largeur inférieure ou égale à 5.20 mètres, jusqu’en 2023, la réglementation déconseillait d’effectuer un marquage, afin de ne pas augmenter « artificiellement » le sentiment de sécurité des usagers de la route.
Au sommaire :
- Une analyse de 30 ans d'expérimentation
Marquage routes étroites : retours d'expériences et propositions
- Marquage des routes étroites : l’intégration dans la réglementation
Marquage des routes étroites. Retours d'expérience et intégration dans la réglementation
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