Ce vendredi 1er janvier 2021 marque le début de l'Année européenne du rail. Cette initiative de la Commission européenne apportera un éclairage nouveau sur les avantages du rail en tant que moyen de transport durable, intelligent et sûr. Tout au long de l'année 2021 et partout en Europe, plusieurs activités donneront un coup de projecteur sur le rail afin d'encourager les citoyens et les entreprises à utiliser ce moyen de transport et de contribuer à l'objectif que s'est fixé l'UE dans le pacte vert pour l'Europe, à savoir parvenir à la neutralité climatique d'ici à 2050.
Environ 7 % seulement des personnes voyagent en train et 11 % des marchandises sont transportées par rail.
L'Année européenne du rail permettra de créer une dynamique qui contribuera à accroître la part du rail dans le transport de voyageurs et de marchandises. Cela permettra de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre et la pollution provenant des transports dans l'UE, ce qui contribuera de manière significative aux efforts déployés par l'UE en faveur du pacte vert pour l'Europe .
2021 sera également la première année de mise en œuvre intégrale du 4e paquet ferroviaire et, à ce titre, elle permettra de faire un bond important vers la réalisation de l'espace ferroviaire unique européen: un réseau ferroviaire européen plus efficace offrant une mobilité transfrontière continue.
Les yeux rivés sur le rail en 2021
Le 1er janvier, la Commission européenne lancera un site web contenant de plus amples informations sur cette initiative, ainsi qu'un aperçu des activités prévues. Divers événements, projets et activités seront organisés dans toute l'UE et mettront en lumière les multiples dimensions du rail européen, parmi lesquelles son caractère innovant et de premier plan au niveau mondial, son rôle en matière de culture et de patrimoine européens, son importance pour que les régions, les personnes et les entreprises puissent être reliées, sa part dans le tourisme durable, ou encore sa participation aux relations de l'UE avec les pays voisins.
Le programme législatif de la Commission reflétera également l'Année européenne du rail et contiendra des propositions relatives à un nouveau partenariat industriel ferroviaire, à de meilleures liaisons ferroviaires avec d'autres modes de transport et à une plus grande durabilité globale du transport de marchandises, comme la Commission l'a indiqué dans la stratégie en faveur d'une mobilité intelligente et durable qu'elle a récemment adoptée.
Commission Européenne >> Communiqué complet
Environ 7 % seulement des personnes voyagent en train et 11 % des marchandises sont transportées par rail.
L'Année européenne du rail permettra de créer une dynamique qui contribuera à accroître la part du rail dans le transport de voyageurs et de marchandises. Cela permettra de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre et la pollution provenant des transports dans l'UE, ce qui contribuera de manière significative aux efforts déployés par l'UE en faveur du pacte vert pour l'Europe .
2021 sera également la première année de mise en œuvre intégrale du 4e paquet ferroviaire et, à ce titre, elle permettra de faire un bond important vers la réalisation de l'espace ferroviaire unique européen: un réseau ferroviaire européen plus efficace offrant une mobilité transfrontière continue.
Les yeux rivés sur le rail en 2021
Le 1er janvier, la Commission européenne lancera un site web contenant de plus amples informations sur cette initiative, ainsi qu'un aperçu des activités prévues. Divers événements, projets et activités seront organisés dans toute l'UE et mettront en lumière les multiples dimensions du rail européen, parmi lesquelles son caractère innovant et de premier plan au niveau mondial, son rôle en matière de culture et de patrimoine européens, son importance pour que les régions, les personnes et les entreprises puissent être reliées, sa part dans le tourisme durable, ou encore sa participation aux relations de l'UE avec les pays voisins.
Le programme législatif de la Commission reflétera également l'Année européenne du rail et contiendra des propositions relatives à un nouveau partenariat industriel ferroviaire, à de meilleures liaisons ferroviaires avec d'autres modes de transport et à une plus grande durabilité globale du transport de marchandises, comme la Commission l'a indiqué dans la stratégie en faveur d'une mobilité intelligente et durable qu'elle a récemment adoptée.
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