Le Parlement européen et le Conseil sont parvenus à un accord provisoire sur un règlement fixant, pour la première fois dans l'UE, des normes strictes pour les émissions de CO2 des poids lourds.
Cet accord fait suite à celui conclu en décembre sur les nouvelles normes d'émission de CO2applicables aux voitures particulières et aux camionnettes dans l'UE pour la période postérieure à 2020. Dans le droit fil des propositions législatives sur la mobilité propre présentées par la Commission Juncker, une nouvelle étape est ainsi franchie pour moderniser le secteur européen de la mobilité et le conduire vers la neutralité climatique dans la seconde moitié du siècle. En vertu de l'accord conclu aujourd'hui, les émissions des camions neufs devront être de 30 % inférieures en 2030 par rapport à celles de 2019.
La nouvelle législation aidera les États membres à atteindre leurs objectifs en matière de réduction des émissions, encouragera l'innovation, favorisera les solutions de mobilité propre, renforcera la compétitivité de l'industrie de l'UE et stimulera l'emploi tout en réduisant les coûts de consommation de carburant pour les opérateurs de services de transport et en contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air.
Commission Européenne - Texte complet - 2019-02-19
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