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Urbanisme et aménagement

Modélisation des écoulements souterrains en zone urbaine : impact du franchissement souterrain des voies ferrées à Bonneuil-sur-Marne (94)

(Article ID.CiTé/ID.Veille du 17/04/2019 )



Modélisation des écoulements souterrains en zone urbaine : impact du franchissement souterrain des voies ferrées à Bonneuil-sur-Marne (94)
La Direction des Routes d’Île-de-France (DIRIF) a missionné le Cerema pour quantifier cet impact en réalisant une modélisation hydrogéologique des écoulements d'eau souterrains, particulièrement complexes, entre la Marne, la Seine et le Mont-Mesly.

Au sommaire

phase 1 : définition et analyse des entrants
phase 2 : réalisation du modèle géologique conceptuel avec le logiciel gdm (©brgm)
phase 3 : modélisation hydrogéologique des écoulements souterrains en "basses eaux"
phase 4 : tests de sensibilité du modèle pour vérifier sa fiabilité


CEREMA - Communiqué complet- 2019-04-16











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