Le député de la Gironde Benoit Simian a remis le 22 novembre 2018 les conclusions de sa mission sur le verdissement du parc ferroviaire, qui examine en particulier la possible mise en place de train à hydrogène pour l’offre TER à l’horizon 2022. Les Régions se réjouissent de la remise de ce rapport, qui va alimenter les réflexions en cours pour améliorer le bilan carbone du transport ferroviaire.
Aujourd’hui, seulement 56% des TER circulent sur des lignes électrifiées en France. Le train à hydrogène est l’une des options qui permettra de sortir du diesel et d’améliorer le bilan carbone du transport ferroviaire.
Ce saut technologique est stratégique pour les Régions, autorités organisatrices de transport de plein exercice dont le rôle doit encore être renforcé par la prochaine loi d’orientation sur les mobilités (LOM). Le verdissement des TER constitue aussi un enjeu essentiel dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des lignes régionales à partir de 2019…
Régions de France - Article complet - 2018-11-23
Aujourd’hui, seulement 56% des TER circulent sur des lignes électrifiées en France. Le train à hydrogène est l’une des options qui permettra de sortir du diesel et d’améliorer le bilan carbone du transport ferroviaire.
Ce saut technologique est stratégique pour les Régions, autorités organisatrices de transport de plein exercice dont le rôle doit encore être renforcé par la prochaine loi d’orientation sur les mobilités (LOM). Le verdissement des TER constitue aussi un enjeu essentiel dans le cadre de l’ouverture à la concurrence des lignes régionales à partir de 2019…
Régions de France - Article complet - 2018-11-23