Lors des deux premiers bilans du marché du transport ferroviaire de voyageurs (bilan de l’exercice 2017 et bilan des exercices 2015 et 2016), l’Autorité a publié plusieurs indicateurs et chiffres qui n’étaient pas diffusés jusque-là, proposant ainsi une analyse détaillée et indépendante de ce marché en France.
Pour cette troisième édition, relative à l’année 2018, l’Autorité a fait le choix d’une présentation en deux volumes.
Ce premier volume analyse les données relatives à l’utilisation du réseau, à l’état des lieux du marché de voyageurs et à la qualité de service. Les données financières dont la collecte n’est pas encore achevée et les données des services TER et Transilien qui nécessitent une étude plus détaillée feront l’objet d’un deuxième volume publié en décembre 2019.
Ce premier volume fournit non seulement une vision actualisée et toujours aussi détaillée du marché, mais il a de plus été enrichi de nouvelles informations, grâce aux données supplémentaires collectées et analysées par l’Autorité :
• une analyse plus détaillée de l’évolution des liaisons et des gares desservies ;
• un focus sur l’offre Intercités et sur les trains de nuit ;
• une analyse de la ponctualité ferroviaire à la maille de l’origine-destination.
En résumé
- La fermeture de lignes classiques se poursuit, essentiellement sur les portions peu ou pas circulées du réseau
- Le degré d’utilisation du réseau ferré national (RFN) baisse sur 1 an, du fait des mouvements sociaux
- 2 551 communes desservies "régulièrement6" par un service ferroviaire de voyageurs, dont 99,7 % desservies par un TER ou un Transilien
- Près de 9,6 millions de sillons-jours demandés au total pour l’horaire de service 2018, dont 89 % pour du transport de voyageurs
- En raison des mouvements sociaux la fréquentation est en repli de 4,8%
- Le taux d’occupation moyen s’établit à 45 %, en hausse de 1,1 point sur un an, porté par tous les services ferroviaires
- Près de 3,7 millions de passagers ferroviaires par jour dont 88,5 % transportés par les services régionaux conventionnés (TER et Transilien)
- Le nombre de circulations a baissé de 6 %, en raison des grèves du deuxième trimestre
- Le nombre de liaisons poursuit sa baisse
- Une offre "Intercités" en pleine restructuration
- En 2018, 11 % des circulations de trains de voyageurs programmées ont été supprimées, dont 1,7 % annulées "en dernière minute"
- Le taux de retard à 5 minutes et 0 seconde au terminus s’établit à 13 % en moyenne contre 11 % à 5 minutes et 59 secondes
- Près de 179 millions de passagers impactés par des retards de plus de 5 minutes à leur descente du train, soit 12,5 % de la fréquentation 2018
ARAFER - 1er volume - 2019-08-08
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Pour cette troisième édition, relative à l’année 2018, l’Autorité a fait le choix d’une présentation en deux volumes.
Ce premier volume analyse les données relatives à l’utilisation du réseau, à l’état des lieux du marché de voyageurs et à la qualité de service. Les données financières dont la collecte n’est pas encore achevée et les données des services TER et Transilien qui nécessitent une étude plus détaillée feront l’objet d’un deuxième volume publié en décembre 2019.
Ce premier volume fournit non seulement une vision actualisée et toujours aussi détaillée du marché, mais il a de plus été enrichi de nouvelles informations, grâce aux données supplémentaires collectées et analysées par l’Autorité :
• une analyse plus détaillée de l’évolution des liaisons et des gares desservies ;
• un focus sur l’offre Intercités et sur les trains de nuit ;
• une analyse de la ponctualité ferroviaire à la maille de l’origine-destination.
En résumé
- La fermeture de lignes classiques se poursuit, essentiellement sur les portions peu ou pas circulées du réseau
- Le degré d’utilisation du réseau ferré national (RFN) baisse sur 1 an, du fait des mouvements sociaux
- 2 551 communes desservies "régulièrement6" par un service ferroviaire de voyageurs, dont 99,7 % desservies par un TER ou un Transilien
- Près de 9,6 millions de sillons-jours demandés au total pour l’horaire de service 2018, dont 89 % pour du transport de voyageurs
- En raison des mouvements sociaux la fréquentation est en repli de 4,8%
- Le taux d’occupation moyen s’établit à 45 %, en hausse de 1,1 point sur un an, porté par tous les services ferroviaires
- Près de 3,7 millions de passagers ferroviaires par jour dont 88,5 % transportés par les services régionaux conventionnés (TER et Transilien)
- Le nombre de circulations a baissé de 6 %, en raison des grèves du deuxième trimestre
- Le nombre de liaisons poursuit sa baisse
- Une offre "Intercités" en pleine restructuration
- En 2018, 11 % des circulations de trains de voyageurs programmées ont été supprimées, dont 1,7 % annulées "en dernière minute"
- Le taux de retard à 5 minutes et 0 seconde au terminus s’établit à 13 % en moyenne contre 11 % à 5 minutes et 59 secondes
- Près de 179 millions de passagers impactés par des retards de plus de 5 minutes à leur descente du train, soit 12,5 % de la fréquentation 2018
ARAFER - 1er volume - 2019-08-08
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