Le règlement adopté par le Conseil vise à faire en sorte qu'à partir de 2030, les nouvelles voitures et les nouvelles camionnettes émettent en moyenne respectivement 37,5 % et 31 % moins de CO2 par rapport aux niveaux de 2021. Sur la période 2025-2029, les émissions de CO2 des voitures comme des camionnettes devront diminuer de 15 %. Il s'agit d'objectifs à l'échelle du parc de l'UE. L'effort de réduction des émissions de CO2 sera réparti entre les constructeurs sur la base de la masse moyenne de leur parc de véhicules.
Les mesures et objectifs proposés se fondent sur le cadre d'action en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030 et sur la stratégie pour l'union de l'énergie, qui vise à réduire les émissions provenant du secteur des transports et la consommation énergétique. La diminution des besoins en combustibles fossiles renforcera également la sécurité de l'approvisionnement énergétique dans l'UE et réduira notre dépendance à l'égard des importations énergétiques en provenance de pays tiers.
Conseil de l'Union européenne + 2019-04-17
Infographie - Réduction des émissions de CO2 liées au transport routier
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Les mesures et objectifs proposés se fondent sur le cadre d'action en matière de climat et d'énergie à l'horizon 2030 et sur la stratégie pour l'union de l'énergie, qui vise à réduire les émissions provenant du secteur des transports et la consommation énergétique. La diminution des besoins en combustibles fossiles renforcera également la sécurité de l'approvisionnement énergétique dans l'UE et réduira notre dépendance à l'égard des importations énergétiques en provenance de pays tiers.
Conseil de l'Union européenne + 2019-04-17
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