
80 % des déplacements quotidiens en territoires ruraux s’effectuent en voiture, une situation qui a des répercussions sur la santé, la qualité de vie et le bilan carbone de ces territoires. Si le vélo en milieu rural est parfois une réalité touristique, son usage au quotidien est peu développé. Les causes ? Le manque d’aménagements qui crée de l’insécurité pour les cyclistes et les longues distances entre les lieux de vie et d’activités. Pourtant, le potentiel du vélo au quotidien en milieu rural est bien réel et des solutions existent pour inciter les habitants à en faire leur moyen de transport pour aller au travail, à l’école ou pour faire leurs courses. État des lieux et retours d’expériences de collectivités qui ont décidé de lutter contre l’autosolisme.
Au sommaire
Ruralité et vélo, une utopie ?
VAE et parcours sécurisés pour exploiter le potentiel
Le vélo en milieu rural par l’exemple
Des aménagements adaptés à la campagne
Rendre le vélo accessible et pratique : la location longue durée et l’intermodalité
Des publics cibles à mobiliser : scolaires et actifs
Quelles pistes pour le vélo dans le rural ?
Vélo et territoires - Dossier complet - 2019-05-10
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Ruralité et vélo, une utopie ?
VAE et parcours sécurisés pour exploiter le potentiel
Le vélo en milieu rural par l’exemple
Des aménagements adaptés à la campagne
Rendre le vélo accessible et pratique : la location longue durée et l’intermodalité
Des publics cibles à mobiliser : scolaires et actifs
Quelles pistes pour le vélo dans le rural ?
Vélo et territoires - Dossier complet - 2019-05-10
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