Ce rapport du Cerema dresse le bilan d'une enquête menée auprès des gestionnaires d'infrastructures, sur les différentes démarches qu'ils ont mises en place dans le cadre de la sécurité routière sur les réseaux interurbains. Il a été complété par les remarques de l'ADTECH
Pratiques et attentes des gestionnaires
Ce rapport s'inscrit dans un objectif de valorisation des démarches de sécurité routière, et de favoriser leur mise en oeuvre par les différents gestionnaires.
En 2016, l’accidentalité routière hors agglomération représentait 63 % des personnes tuées en France. Afin de réduire la mortalité routière à moins de 2000 tués en 2020, il est nécessaire d'agir sur l’ensemble véhicule-infrastructure-usager.
En ce qui concerne l’infrastructure, de nombreuses démarches de sécurité routière sont appliquées par les gestionnaires aux différents stades de la vie d’une infrastructure (projet, mise en service, exploitation courante, etc.). L’État a par exemple formalisé différentes démarches qu'il applique pour l’ensemble du réseau national : audits, ISRI, SURE, etc. Les autres gestionnaires ont aussi mis en place différentes démarches de sécurisation de leurs réseaux.
Le Cerema a engagé un travail visant au partage de ces savoir-faire, portant sur les pratiques actuelles et les besoins ainsi que sur les attentes des différents gestionnaires. Cette enquête nationale auprès des collectivités vise à mieux diagnostiquer les pratiques et attentes des gestionnaires routiers…
CEREMA - 2018-10-30
Pratiques et attentes des gestionnaires
Ce rapport s'inscrit dans un objectif de valorisation des démarches de sécurité routière, et de favoriser leur mise en oeuvre par les différents gestionnaires.
En 2016, l’accidentalité routière hors agglomération représentait 63 % des personnes tuées en France. Afin de réduire la mortalité routière à moins de 2000 tués en 2020, il est nécessaire d'agir sur l’ensemble véhicule-infrastructure-usager.
En ce qui concerne l’infrastructure, de nombreuses démarches de sécurité routière sont appliquées par les gestionnaires aux différents stades de la vie d’une infrastructure (projet, mise en service, exploitation courante, etc.). L’État a par exemple formalisé différentes démarches qu'il applique pour l’ensemble du réseau national : audits, ISRI, SURE, etc. Les autres gestionnaires ont aussi mis en place différentes démarches de sécurisation de leurs réseaux.
Le Cerema a engagé un travail visant au partage de ces savoir-faire, portant sur les pratiques actuelles et les besoins ainsi que sur les attentes des différents gestionnaires. Cette enquête nationale auprès des collectivités vise à mieux diagnostiquer les pratiques et attentes des gestionnaires routiers…
CEREMA - 2018-10-30
Dans la même rubrique
-
Doc - Voirie - Officialisation du marquage des routes étroites
-
Actu - Voirie - Des outils pour la protection des ponts vis-à-vis des grandes surcharges
-
JORF - Voirie - Signalisation routière - Modification de diverses dispositions
-
JORF - Voirie - Traversées pour piétons - Modification de prescriptions techniques
-
Actu - Voirie - La sécurité des ponts en six questions