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En portant l’ambition de faire du fluvial l’un des piliers de la décarbonation des transports et de la transition énergétique d’ici 2030, ce Contrat d’Objectifs et de Performance engage l’opérateur national à approfondir ses missions et à renouveler son projet industriel.
Les objectifs stratégiques de soutien à la croissance verte, d’une gestion plus affinée de la ressource en eau dans un contexte de réchauffement climatique et de menace de la biodiversité et celui d’une meilleure intégration du fluvial dans les projets locaux des territoires sont sous-tendus par la mise en œuvre d’engagements structurants comme le renforcement du modèle économique fluvial, le développement du numérique et de nouveaux services pour permettre au mode de gagner en compétitivité ou encore le renforcement du modèle économique de l’opérateur national.
La réalisation des travaux de régénération, la modernisation et le développement du réseau des voies navigables est sans doute la ligne la plus déterminante de ce programme pluriannuel.
Pour accompagner cette production - dont le caractère indispensable se traduit concrètement par le doublement de ses capacités d’investissement sur les dix prochaines années et notamment en 2021 et 2022 grâce au renfort du Plan de Relance qui permet d’engager une centaine de travaux sur l’ensemble du territoire - VNF a renforcé son dispositif par la création d’une Direction de l'Ingénierie et de la Maîtrise d'Ouvrage (DIMOA).
Dans cette perspective, la fertilisation croisée des connaissances et des expertises, constitutive de l’ADN de l’IDRRIM, est un apport précieux sur lequel je sais pouvoir compter.
IDRIMM >> Article complet
Les objectifs stratégiques de soutien à la croissance verte, d’une gestion plus affinée de la ressource en eau dans un contexte de réchauffement climatique et de menace de la biodiversité et celui d’une meilleure intégration du fluvial dans les projets locaux des territoires sont sous-tendus par la mise en œuvre d’engagements structurants comme le renforcement du modèle économique fluvial, le développement du numérique et de nouveaux services pour permettre au mode de gagner en compétitivité ou encore le renforcement du modèle économique de l’opérateur national.
La réalisation des travaux de régénération, la modernisation et le développement du réseau des voies navigables est sans doute la ligne la plus déterminante de ce programme pluriannuel.
Pour accompagner cette production - dont le caractère indispensable se traduit concrètement par le doublement de ses capacités d’investissement sur les dix prochaines années et notamment en 2021 et 2022 grâce au renfort du Plan de Relance qui permet d’engager une centaine de travaux sur l’ensemble du territoire - VNF a renforcé son dispositif par la création d’une Direction de l'Ingénierie et de la Maîtrise d'Ouvrage (DIMOA).
Dans cette perspective, la fertilisation croisée des connaissances et des expertises, constitutive de l’ADN de l’IDRRIM, est un apport précieux sur lequel je sais pouvoir compter.
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