
L’objectif de cette étude est d’approfondir le lien entre connaissance de l’accidentalité et pratiques de mobilité des 18-29 ans en vue de l’élaboration de nouvelles politiques publiques.
A partir du croisement des accidents corporels de la circulation survenus entre 2010 et 2016 et des données de l’Enquête Nationale Transport Déplacements de 2008, l’étude distingue et compare la population test des 18-29 ans à la population de référence des 30-64 ans, ceci afin d’analyser finement :
- Les 18-29 ans victimes d’accidents de la circulation ;
- Les 18-29 ans conducteurs impliqués dans un accident de la circulation ;
- Les 18-29 ans piétons impliqués dans un accident de la circulation.
Ce rapport comporte également une représentation cartographique des départements français particulièrement touchés par les problématiques routières de "mortalité des 18-29 ans", "alcoolémie des 18-29 ans" et "usage de stupéfiants des 18-29 ans".
CEREMA - 2018-07-31
A partir du croisement des accidents corporels de la circulation survenus entre 2010 et 2016 et des données de l’Enquête Nationale Transport Déplacements de 2008, l’étude distingue et compare la population test des 18-29 ans à la population de référence des 30-64 ans, ceci afin d’analyser finement :
- Les 18-29 ans victimes d’accidents de la circulation ;
- Les 18-29 ans conducteurs impliqués dans un accident de la circulation ;
- Les 18-29 ans piétons impliqués dans un accident de la circulation.
Ce rapport comporte également une représentation cartographique des départements français particulièrement touchés par les problématiques routières de "mortalité des 18-29 ans", "alcoolémie des 18-29 ans" et "usage de stupéfiants des 18-29 ans".
CEREMA - 2018-07-31
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