
Dans le cadre de l’évaluation socio-économique du projet de prolongement de la ligne de tramway T6, le Cerema a accompagné Sytral Mobilités, l’Autorité organisatrice des mobilités des territoires lyonnais, dans son analyse des effets sur l’accessibilité aux établissements d’enseignement et aux services de santé.
Les représentations cartographiques, réalisées grâce à l’outil Musliw, ont permis de faciliter la communication avec le public lors de l’enquête publique, qui s’est tenue du 20 juin au 21 juillet 2022
Au sommaire :
- Des cartes d’accessibilité multimodale réalisées avec Musliw, un outil développé par le Cerema
- Un outil pour faciliter la communication avec le public lors des phases de concertation
Plateforme documentaire
Évaluation socio-économique des projets de transports collectifs en site propre. Déclinaison de recommandations du Cerema
CEREMA >> Dossier complet
Les représentations cartographiques, réalisées grâce à l’outil Musliw, ont permis de faciliter la communication avec le public lors de l’enquête publique, qui s’est tenue du 20 juin au 21 juillet 2022
Au sommaire :
- Des cartes d’accessibilité multimodale réalisées avec Musliw, un outil développé par le Cerema
- Un outil pour faciliter la communication avec le public lors des phases de concertation
Plateforme documentaire
Évaluation socio-économique des projets de transports collectifs en site propre. Déclinaison de recommandations du Cerema
CEREMA >> Dossier complet
Dans la même rubrique
-
Doc - La gestion du réseau routier de l’État en Île-de-France
-
Actu - Ambition France Transports : les élus locaux alertent sur l'avenir des transports du quotidien
-
Actu - Evaluer les projets de mobilités en termes d'impacts CO2 : replay du Rendez-vous mobilités du 22 mai 2025
-
Actu - Du 16 au 22 septembre 2025, c'est la Rentrée du transport public
-
Actu - Du choc Covid à l’après-Paris 2024 : le rebond du mass transit en Île-de-France