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Depuis le 1er janvier 2025, une partie des véhicules diesel et essence sont soumis à de nouvelles restrictions de circulation dans certaines agglomérations françaises, au sein des zones à faibles émissions (ZFE).
Dans ce contexte, des internautes assurent que les véhicules classés Crit'Air 3 et plus, considérés comme plus polluants, ne pourraient plus stationner dans les zones payantes à Paris, car il leur serait impossible de payer en utilisant des horodateurs.
C'est faux, ont expliqué à l'AFP la ville de Paris et la métropole du Grand Paris.
Le stationnement payant pas empêché pour les véhicules Crit'Air 3 à Paris
Les modalités de la mise en place de la ZFE dans la métropole du Grand Paris figurent dans un arrêté , consultable sur le site de la Métropole du Grand Paris. On n'y retrouve aucune mention de restrictions de stationnement concernant certains types de véhicules, à l'inverse de ce qu'avancent les messages sur les réseaux sociaux que nous vérifions.
Seules des "restrictions de circulation" visant les véhicules Crit'Air 3 ou plus y figurent
Il est par ailleurs indiqué sur le site du Grand Paris que "la mise en place de la ZFE est progressive avec une période pédagogique d’un an. Du 1er janvier au 31 décembre 2025, les contrôles sont ponctuels et informatifs".
25 ZFE en France en 2025
Au 1er janvier 2025, 25 ZFE sont "actives" en France, selon le site du ministère de l'écologie
Source - AFP Factuel
Dans ce contexte, des internautes assurent que les véhicules classés Crit'Air 3 et plus, considérés comme plus polluants, ne pourraient plus stationner dans les zones payantes à Paris, car il leur serait impossible de payer en utilisant des horodateurs.
C'est faux, ont expliqué à l'AFP la ville de Paris et la métropole du Grand Paris.
Le stationnement payant pas empêché pour les véhicules Crit'Air 3 à Paris
Les modalités de la mise en place de la ZFE dans la métropole du Grand Paris figurent dans un arrêté , consultable sur le site de la Métropole du Grand Paris. On n'y retrouve aucune mention de restrictions de stationnement concernant certains types de véhicules, à l'inverse de ce qu'avancent les messages sur les réseaux sociaux que nous vérifions.
Seules des "restrictions de circulation" visant les véhicules Crit'Air 3 ou plus y figurent
Il est par ailleurs indiqué sur le site du Grand Paris que "la mise en place de la ZFE est progressive avec une période pédagogique d’un an. Du 1er janvier au 31 décembre 2025, les contrôles sont ponctuels et informatifs".
25 ZFE en France en 2025
Au 1er janvier 2025, 25 ZFE sont "actives" en France, selon le site du ministère de l'écologie
Source - AFP Factuel
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