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Dans un territoire unique à l’échelle européenne, où les flux de travailleurs frontaliers atteignent des records - 274 000 passages quotidiens en 2023 -, le Cerema joue un rôle central dans une initiative d'envergure : MMUST, le Modèle MUltimodal et Scénarios de mobilité Transfrontaliers. Co-gestionnaire de cet outil, le Cerema contribue activement à l’élaboration d’une vision commune et concertée des mobilités au sein de la Grande Région.
Le projet se poursuit avec MMUST+, lancé en mai 2025.
Né d’un projet européen multi-partenarial cofinancé par le programme INTERREG Grande Région, MMUST constitue aujourd’hui le socle technique partagé pour évaluer et orienter les politiques publiques de mobilité entre la France, la Belgique et le Luxembourg. Il permet de simuler les déplacements à l’échelle transfrontalière et d’objectiver les choix d’investissement, d’aménagement et d’organisation des réseaux de transport.
Au sommaire
- Une approche concertée des enjeux de mobilité transfrontalière
Projet MMUST : un outil de modélisation et de prévision des déplacements transfrontaliers au cœur de la Grande Région
- Une dynamique qui s’élargit avec MMUST+
Ressources
- Site web du projet MMUST
- Présentation de MMUST+
Source - CEREMA
Le projet se poursuit avec MMUST+, lancé en mai 2025.
Né d’un projet européen multi-partenarial cofinancé par le programme INTERREG Grande Région, MMUST constitue aujourd’hui le socle technique partagé pour évaluer et orienter les politiques publiques de mobilité entre la France, la Belgique et le Luxembourg. Il permet de simuler les déplacements à l’échelle transfrontalière et d’objectiver les choix d’investissement, d’aménagement et d’organisation des réseaux de transport.
Au sommaire
- Une approche concertée des enjeux de mobilité transfrontalière
Projet MMUST : un outil de modélisation et de prévision des déplacements transfrontaliers au cœur de la Grande Région
- Une dynamique qui s’élargit avec MMUST+
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