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Lors de la table ronde organisée par Talan consulting x Femmes en Mouvement le 3 juin dernier, cinq intervenantes et intervenants ont partagé leurs expériences et réflexions autour de la sécurité des femmes dans les transports publics.
Animée par Blandine de Leiris, Directrice Transports et Mobilité chez Talan Consulting, cette discussion a mis en lumière l’ampleur du phénomène des violences sexistes et sexuelles dans les transports et la nécessité d’une approche systémique et inclusive pour y remédier.
Sommaire
- Comprendre les mécanismes pour mieux agir
- Des initiatives à faire connaître
- Intégrer les usages et les réalités du quotidien
- L’importance de la perception de l’espace
- Un chantier collectif
- Responsabilité partagée
À retenir
1) 91 % des victimes dans les transports sont des femmes, majoritairement jeunes. Seulement 7 % déposent plainte.
2) La perception des espaces diffère selon le genre : repenser l’aménagement et les usages est fondamental.
3) La sécurité des femmes nécessite une approche ambitieuse, inclusive et transversale, brisant les « silos » entre les multiples acteurs.
4) Au-delà des solutions techniques, le sujet de la sécurité des femmes se heurte à des contraintes budgétaires, un manque de légitimité au plus haut niveau et une « révolution culturelle » nécessaire.
Site de Femmes en Mouvement
Source - FNAUT
Animée par Blandine de Leiris, Directrice Transports et Mobilité chez Talan Consulting, cette discussion a mis en lumière l’ampleur du phénomène des violences sexistes et sexuelles dans les transports et la nécessité d’une approche systémique et inclusive pour y remédier.
Sommaire
- Comprendre les mécanismes pour mieux agir
- Des initiatives à faire connaître
- Intégrer les usages et les réalités du quotidien
- L’importance de la perception de l’espace
- Un chantier collectif
- Responsabilité partagée
À retenir
1) 91 % des victimes dans les transports sont des femmes, majoritairement jeunes. Seulement 7 % déposent plainte.
2) La perception des espaces diffère selon le genre : repenser l’aménagement et les usages est fondamental.
3) La sécurité des femmes nécessite une approche ambitieuse, inclusive et transversale, brisant les « silos » entre les multiples acteurs.
4) Au-delà des solutions techniques, le sujet de la sécurité des femmes se heurte à des contraintes budgétaires, un manque de légitimité au plus haut niveau et une « révolution culturelle » nécessaire.
Site de Femmes en Mouvement
Source - FNAUT
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