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En 2019, un actif se déplaçant pour aller au travail émet en moyenne 0,7 tonne d’équivalent CO2 par an pour ses trajets, tous modes de transport confondus.
Les émissions de gaz à effet de serre (GES) des trajets domicile-travail varient selon les territoires.
Sommaire
- Les déplacements domicile-travail représentent 13 % des émissions de gaz à effet de serre des transports
- Des émissions plus élevées dans le pourtour de la région parisienne
- Au sein de l’aire d’attraction d’une ville, les trajets domicile-travail émettent en moyenne trois fois moins de GES
- Des émissions deux fois plus élevées en couronne qu’en pôle
- Des émissions inférieures de 40 % quand le tramway ou le métro sont accessibles à pied
INSEE >> Etude complète
Et si vous covoituriez ?
Banque Des Territoires >> Note complète
Les émissions de gaz à effet de serre (GES) des trajets domicile-travail varient selon les territoires.
Sommaire
- Les déplacements domicile-travail représentent 13 % des émissions de gaz à effet de serre des transports
- Des émissions plus élevées dans le pourtour de la région parisienne
- Au sein de l’aire d’attraction d’une ville, les trajets domicile-travail émettent en moyenne trois fois moins de GES
- Des émissions deux fois plus élevées en couronne qu’en pôle
- Des émissions inférieures de 40 % quand le tramway ou le métro sont accessibles à pied
INSEE
Et si vous covoituriez ?
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