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>> Le schéma d'aménagement régional est un document de planification et d'aménagement du territoire qui fixe les orientations fondamentales à moyen terme en matière de développement durable, de mise en valeur du territoire et de protection de l'environnement.
Il détermine notamment la destination générale des différentes parties du territoire de la collectivité territoriale unique, l'implantation des grands équipements d'infrastructures et de transports, la localisation préférentielle des extensions urbaines, des activités industrielles, portuaires, artisanales, agricoles, forestières et touristiques et relatives aux nouvelles technologies de l'information et de la communication. Le schéma d'aménagement régional définit les principes permettant d'assurer la combinaison des différents modes de transports et la coordination des politiques de mobilité mises en place par les autorités organisatrices. Il comporte un chapitre valant schéma de mise en valeur de la mer (SMVM), qui précise notamment la vocation des différentes parties du littoral.
Le SAR de la Guyane a été adopté en 2002. Le décret procède à sa révision, avec 5 objectifs de développement :
1) garantir la cohésion sociale et l'équilibre territorial de la Guyane ;
2) rendre les équipements, services et infrastructures accessibles au plus grand nombre ;
3) créer les conditions d'un développement économique endogène ;
4) s'approprier les politiques liées à l'environnement pour une meilleure valorisation ;
5) développer les coopérations avec l'environnement géographique.
JORF n°0158 du 8 juillet 2016 - NOR: LHAL1603230D
Il détermine notamment la destination générale des différentes parties du territoire de la collectivité territoriale unique, l'implantation des grands équipements d'infrastructures et de transports, la localisation préférentielle des extensions urbaines, des activités industrielles, portuaires, artisanales, agricoles, forestières et touristiques et relatives aux nouvelles technologies de l'information et de la communication. Le schéma d'aménagement régional définit les principes permettant d'assurer la combinaison des différents modes de transports et la coordination des politiques de mobilité mises en place par les autorités organisatrices. Il comporte un chapitre valant schéma de mise en valeur de la mer (SMVM), qui précise notamment la vocation des différentes parties du littoral.
Le SAR de la Guyane a été adopté en 2002. Le décret procède à sa révision, avec 5 objectifs de développement :
1) garantir la cohésion sociale et l'équilibre territorial de la Guyane ;
2) rendre les équipements, services et infrastructures accessibles au plus grand nombre ;
3) créer les conditions d'un développement économique endogène ;
4) s'approprier les politiques liées à l'environnement pour une meilleure valorisation ;
5) développer les coopérations avec l'environnement géographique.
JORF n°0158 du 8 juillet 2016 - NOR: LHAL1603230D
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