Journal Officiel
Envoyer à un ami
Version imprimable
Partager
>> Les routes à grande circulation sont les routes qui permettent d'assurer la continuité des itinéraires principaux et, notamment, le délestage du trafic, la circulation des transports exceptionnels, des convois et des transports militaires et la desserte économique du territoire, et justifient, à ce titre, des règles particulières en matière de police de la circulation. Le présent décret intègre dans le réseau des routes à grande circulation une vingtaine de kilomètres de section autoroutière ainsi définie :
- sur l'A 6 au nord, à partir de l'échangeur de "La Garde", sur les communes de Limonest et Dardilly jusqu'à l'A 7 au sud, à Pierre-Bénite, au niveau de l'échangeur avec l'A 450 ;
- le tunnel sous Fourvière et ses abords ;
- les trémies au niveau du centre d'échanges de la gare de Perrache.
Publics concernés : la métropole Grand Lyon, usagers des autoroutes A 6 et A 7.
JORF n°0108 du 7 mai 2017 - NOR: DEVT1706001D
- sur l'A 6 au nord, à partir de l'échangeur de "La Garde", sur les communes de Limonest et Dardilly jusqu'à l'A 7 au sud, à Pierre-Bénite, au niveau de l'échangeur avec l'A 450 ;
- le tunnel sous Fourvière et ses abords ;
- les trémies au niveau du centre d'échanges de la gare de Perrache.
Publics concernés : la métropole Grand Lyon, usagers des autoroutes A 6 et A 7.
JORF n°0108 du 7 mai 2017 - NOR: DEVT1706001D
Dans la même rubrique
-
Actu - Régions - Les intercommunalités et la Région Bourgogne-Franche-Comté s’allient pour la réindustrialisation
-
JORF - Régions - Fonds de soutien à l'apprentissage - montant et répartition aux régions et à la collectivité de Corse
-
Actu - La dimension territoriale disparaît-elle de la Politique de Cohésion ?
-
Actu - Régions - Les Régions engagent le dialogue Etat-Régions des mobilités
-
Actu - Régions - Financement et investissement dans les gouvernements régionaux locaux doivent être protégé
